[实用新型]一种汽车发动机及汽车发动机飞轮有效
| 申请号： | 201920156835.4 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN209569294U | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 孙洪明;张晓梅 | 申请（专利权）人： | 吉林大华机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/315 | 分类号： | F16F15/315 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 130000 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车发动机飞轮，包括飞轮本体和弹性抵接盘，弹性抵接盘固设于飞轮本体靠近曲轴端面的一端，弹性抵接盘设有若干沿轴向延伸且凸起端与飞轮本体的端面和/或曲轴端面相抵以通过弹性变形缓冲轴向振动的缓冲凸起，从而避免飞轮本体与曲轴的端面直接刚性接触，利用缓冲凸起吸收轴向冲击振动，进而有利于提升乘车的舒适性。本实用新型还公开一种包含汽车发送机飞轮的汽车发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 飞轮本体 接盘 汽车发动机飞轮 本实用新型 汽车发动机 缓冲凸起 飞轮 曲轴 冲击振动 刚性接触 曲轴端面 轴向延伸 发送机 缓冲轴 曲轴端 舒适性 凸起端 吸收轴 固设 相抵 乘车 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机飞轮，其特征在于，包括：飞轮本体(1)；用于固设于所述飞轮本体(1)靠近曲轴端面一端的弹性抵接盘(2)，所述弹性抵接盘(2)设有若干沿轴向延伸且凸起端用于与所述飞轮本体(1)的端面和/或曲轴端面相抵以通过弹性变形缓冲轴向振动的缓冲凸起(21)。
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