[实用新型]一种电动车用集线盒有效
| 申请号： | 201920156884.8 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN209344705U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 吴树新;周爱新;周建国 | 申请（专利权）人： | 天津晶瀚电子技术有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/08 | 分类号： | H02G3/08;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人： | 郭峰 |
| 地址： | 300000 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车用集线盒，盒体与盒盖的一侧通过铰链铰接，盒体内腔底端的两侧均固定设置有主线卡合机构，两个主线卡合机构之间固定设置有若干个副线卡紧机构，主线卡合机构包括第一固定座、第一半圆形卡槽和第二半圆形卡槽，第一固定座与盒体固定连接，第一半圆形卡槽和第二半圆形卡槽的底端通过第一转轴活动连接，第一转轴的底端与第一固定座固定连接。本实用新型一种电动车用集线盒，通过滑动L形板带动滑板在第一滑槽内滑动，这时第一压缩弹簧受力向内收缩，从而带动卡柱向内移动，把第一卡块置于第一卡槽内，这时松开对L形板的作用力，第一压缩弹簧恢复推动卡柱与卡孔相配合插接，实现对盒体与盒盖的闭合。 | ||
| 搜索关键词： | 半圆形卡槽 电动车用 卡合机构 固定座 集线盒 本实用新型 固定设置 压缩弹簧 滑动 底端 盒盖 盒体 向内 主线 转轴活动连接 盒体内腔 铰链铰接 卡紧机构 闭合 推动卡 滑板 插接 对盒 副线 滑槽 卡槽 卡孔 卡块 卡柱 受力 松开 转轴 收缩 移动 配合 恢复 | ||
【主权项】：
1.一种电动车用集线盒，包括盒体(1)和置于盒体(1)顶部的盒盖(2)，其特征在于，所述盒体(1)与盒盖(2)的一侧通过铰链铰接，所述盒体(1)内腔底端的两侧均固定设置有主线卡合机构(3)，两个所述主线卡合机构(3)之间固定设置有若干个副线卡紧机构(4)，所述主线卡合机构(3)包括第一固定座(301)、第一半圆形卡槽(302)和第二半圆形卡槽(303)，所述第一固定座(301)与盒体(1)固定连接，所述第一半圆形卡槽(302)和第二半圆形卡槽(303)的底端通过第一转轴活动连接，所述第一转轴的底端与第一固定座(301)固定连接，所述副线卡紧机构(4)包括第二固定座(401)、弧形卡槽(402)和第一连接块(403)，所述第二固定座(401)与盒体(1)固定连接，且第二固定座(401)的顶端开设弧形凹口，所述弧形卡槽(402)的一端通过第二转轴与第二固定座(401)活动连接，所述弧形卡槽(402)的另一端通过第一连接块(403)与第二固定座(401)的另一端固定连接。
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