[实用新型]一种发动机外壳有效
| 申请号： | 201920157818.2 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN209483481U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 夏功洪 | 申请（专利权）人： | 中洲传动科技（江西）有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/13 | 分类号： | F02B77/13 |
| 代理公司： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 张文宣 |
| 地址： | 333100 江西省上饶*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种发动机外壳，属于发动机外壳技术领域，包括发动机外壳本体、以及若干固定于所述发动机外壳本体内的隔音组件；所述发动机本体外壳本体包括壳体、固定于壳体内且用于安置发动机组件的内胆、以及若干呈长条形的连接筋，所述隔音组件由若干隔音瓦呈等距分布形成，所述隔音瓦包括侧面呈V字型的第一隔音板、以及侧面呈V字型且与所述第一隔音板对应的第二隔音板，第一隔音板和第二隔音板之间形成具有多个倾斜角度的波浪形结构，使发动机的噪音在传出外壳之前被大量损耗、抵消，达到内部消音、外界隔音的效果，从而对发动机有效降噪，减少发动机发出的噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机外壳 隔音板 发动机 隔音组件 隔音瓦 噪音 体内 波浪形结构 发动机本体 发动机组件 等距分布 外壳本体 有效降噪 侧面 隔音 长条形 连接筋 壳体 内胆 消音 抵消 安置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机外壳，其特征在于：包括发动机外壳本体、以及若干固定于所述发动机外壳本体内的隔音组件；所述发动机外壳本体包括壳体(1)、固定于壳体(1)内且用于安置发动机组件的内胆、以及若干呈长条形的连接筋(2)，所述壳体(1)内设有容置空腔(101)，所述连接筋(2)呈等距间隔分布于所述容置空腔(101)内，所述连接筋(2)的一端与所述容置空腔(101)侧壁固定连接，所述连接筋(2)的另一端与所述内胆的侧壁接触贴合，于同一所述容置空腔(101)侧壁的所述连接筋(2)之间形成隔音区域(201)，所述隔音组件固定于所述隔音区域(201)内，所述隔音组件由若干隔音瓦(3)呈等距分布形成，所述隔音瓦(3)包括侧面呈V字型的第一隔音板(301)、以及侧面呈V字型且与所述第一隔音板(301)对应的第二隔音板(302)，所述第一隔音板(301)以及所述第二隔音板(302)的一端分别与一所述连接筋(2)的侧壁固定连接，所述第一隔音板(301)以及所述第二隔音板(302)的另一端分别与另一所述连接筋(2)的侧壁固定连接，所述第一隔音板(301)的顶壁与所述容置空腔(101)侧壁接触贴合，所述第一隔音板(301)的两侧边沿与所述内胆侧壁接触贴合，所述第一隔音板(301)设有V型槽(304)，所述第二隔音板(302)的两侧边分别与所述V型槽(304)侧壁固定连接，所述第二隔音板(302)的顶壁与所述内胆侧壁接触贴合。
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