[实用新型]摩托车警示控制系统有效
| 申请号： | 201920158066.1 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN209467250U | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 雷志锋;莫宗海 | 申请（专利权）人： | 江门市大长江集团有限公司 |
| 主分类号： | B62J3/00 | 分类号： | B62J3/00;B62J6/00 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 黄隶凡 |
| 地址： | 529000 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种摩托车警示控制系统，包括倾倒传感器，倾倒传感器用于测量摩托车倾倒角度；用于连接警示设备的控制设备，控制设备用于驱动警示设备导通；连接倾倒传感器的ECU，ECU用于接收摩托车倾倒角度；连接在ECU和控制设备之间的通信模块；ECU还用于接收到摩托车倾倒角度时，通过通信模块触发控制设备启动。本申请能够实现在摩托车倾倒在地面上时，及时且自动的启动警示模式(启动警示设备进行警示)，增强了警示效果，尽可能避免发生二次事故。 | ||
| 搜索关键词： | 倾倒传感器 警示设备 控制设备 倾倒 摩托车警示 控制系统 通信模块 摩托车 测量摩托车 触发控制 警示模式 警示效果 设备启动 导通 警示 申请 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车警示控制系统，其特征在于，包括：倾倒传感器，所述倾倒传感器用于测量摩托车倾倒角度；用于连接警示设备的控制设备，所述控制设备用于驱动所述警示设备导通；连接所述倾倒传感器的ECU，所述ECU用于接收所述摩托车倾倒角度；连接在所述ECU和所述控制设备之间的通信模块；所述ECU还用于接收到所述摩托车倾倒角度时，通过所述通信模块触发所述控制设备启动。
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