[实用新型]轮胎成型机胎面格栅车通过式传送装置有效
| 申请号： | 201920160393.0 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN209534231U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 张晓辰;陈洪鹏 | 申请（专利权）人： | 天津赛象科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B29D30/26 | 分类号： | B29D30/26;B29D30/30 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 王顕 |
| 地址： | 300384 天津市西青区新技*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轮胎成型机胎面格栅车通过式传送装置，其包括格栅车升降装置以及分置在格栅车升降装置两侧进车辊床和出车辊床；格栅车升降装置包括架体、中间辊床、电机减速机和配重组件，中间辊床滑动地安装在架体中部，配重组件滑动地安装在架体外侧，中间辊床和配重组件通过链条连接，电机减速机驱动链条移动以实现中间辊床的升降，在中间辊床上设有四个限位装置，限位装置中挡块在气缸的驱动下可上下移动以锁定格栅车；进车辊床、出车辊床和中间辊床的结构相同且输送方向一致。本实用新型采用模块化设计，减少零部件种类和数量，不仅简化了格栅车传送环节的设备结构，优化了设备布局，提高了胎面供料系统的工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 格栅 中间辊 辊床 配重组件 胎面 本实用新型 电机减速机 轮胎成型机 传送装置 升降装置 限位装置 通过式 滑动 架体 升降装置两侧 可上下移动 模块化设计 方向一致 工作效率 供料系统 架体中部 链条连接 驱动链条 设备布局 设备结构 床上 挡块 分置 气缸 升降 零部件 传送 锁定 驱动 移动 环节 优化 | ||
【主权项】：
1.一种轮胎成型机胎面格栅车通过式传送装置，其特征在于：包括格栅车升降装置(1)以及分置在格栅车升降装置(1)两侧且用于格栅车输送的进车辊床(2)和出车辊床(3)；所述格栅车升降装置(1)包括架体(11)、中间辊床(12)、电机减速机(13)和配重组件(14)，所述中间辊床(12)通过槽轮导轨结构(15)可上下滑动地安装在架体(11)中部，所述配重组件(14)通过滑轨可上下滑动地安装在架体(11)外侧，在中间辊床(12)和配重组件(14)之间通过链条(16)连接，且电机减速机(13)驱动链条(16)移动以实现作为格栅车承载平台的中间辊床(12)的升降，其中在中间辊床(12)的四个顶角处分别设有一限位装置(17)，每个所述限位装置(17)分别包括挡块和气缸且挡块在气缸的驱动下可上下移动以将格栅车限制在中间辊床(12)上；所述进车辊床(2)、出车辊床(3)和中间辊床(12)的结构相同且输送方向一致。
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