[实用新型]下穿隧道挡墙式船槽结构有效

专利信息
申请号: 201920160639.4 申请日: 2019-01-29
公开(公告)号: CN209686446U 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 向龙;田志宇;林国进;郑金龙;田尚志;唐协;李泳伸;何佳;王俊;安俊吉 申请(专利权)人: 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
主分类号: E02D29/045 分类号: E02D29/045
代理公司: 51226 成都希盛知识产权代理有限公司 代理人: 何强;杨冬<国际申请>=<国际公布>=<
地址: 610041 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型下穿隧道挡墙式船槽结构,属于隧道施工领域,目的是以减少工程量,实现快速施工。包括沿隧道纵向设置于隧道两侧的挡墙,所述挡墙包括侧墙和外侧脚趾,所述侧墙的横断面呈方形,所述外侧脚趾位于侧墙的外侧,其一端与侧墙的底端固定连接成一体,另一端垂直于侧墙向外延伸,由侧墙的外侧面与外侧脚趾的上表面包围形成回填区域。本实用新型挡墙的结构更简单,混凝土用量更少,重量更轻;且其并非依靠自身重量抗倾覆,重量较轻,可采用预制结构,不仅利于快速施工,缩短施工周期,还使挡墙能够及时起到挡土作用,保证了下穿隧道船槽段的质量;并且预制生产能够保证挡墙的质量。
搜索关键词: 侧墙 挡墙 脚趾 本实用新型 快速施工 隧道 船槽 下穿 混凝土用量 施工周期 隧道施工 隧道纵向 预制结构 横断面 工程量 抗倾覆 上表面 外侧面 回填 底端 预制 垂直 包围 保证 延伸 生产
【主权项】:
1.下穿隧道挡墙式船槽结构,其特征在于:包括沿隧道纵向设置于隧道两侧的挡墙(1),所述挡墙(1)包括侧墙(11)和外侧脚趾(12),所述侧墙(11)的横断面呈方形,所述外侧脚趾(12)位于侧墙(11)的外侧,其一端与侧墙(11)的底端固定连接成一体,另一端垂直于侧墙(11)向外延伸,由侧墙(11)的外侧面与外侧脚趾(12)的上表面包围形成回填区域(13)。/n
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