[实用新型]一种精铸模具立抽小车转向机构有效
申请号: | 201920160701.X | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN209424495U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 宋国江;孙浚清;王龙 | 申请(专利权)人: | 石家庄海航模具有限公司 |
主分类号: | B22C9/10 | 分类号: | B22C9/10 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李兴林 |
地址: | 050700 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种精铸模具立抽小车转向机构,包括底板、滑轨和车体;车体的侧面上有小车侧滑板;小车侧滑板上有斜滑道;车体上表面有下斜滑块;小车侧滑板的上端有型芯连接板滑块;型芯连接板滑块的下端有与下斜滑块相配合的上斜滑块;型芯连接板滑块的上端有型芯;型芯连接板滑块的侧壁上有小车滑板导向柱;小车滑板导向柱穿过小车侧滑板设置在斜滑道内;型芯连接板滑块的前后两端有导套,导套穿过型芯连接板滑块设置有导柱;车体的前端有气缸连接杆;气缸连接杆通过连接块连接有气缸。该精铸模具立抽小车转向机构很好地将立抽精确的转变成侧抽,提高了抽取精度,降低了模具材料及生产成本,提高了生产率。 | ||
搜索关键词: | 滑块 小车 连接板 侧滑板 车体 转向机构 模具 滑板导向柱 气缸连接杆 斜滑道 上端 导套 下斜 穿过 底板 本实用新型 模具材料 上表面 侧壁 导柱 滑轨 气缸 上斜 下端 生产成本 抽取 侧面 配合 | ||
【主权项】:
1.一种精铸模具立抽小车转向机构,其特征在于:包括底板(16)、设置在所述底板(16)上的滑轨(8)和可滑动的设置在所述滑轨(8)上端的车体(7);所述车体(7)的左右侧面上对称设置有小车侧滑板(4),每个所述小车侧滑板(4)上设置有两个并排的斜滑道(18),所述车体(7)的上表面上固定连接有下斜滑块(6);所述车体(7)的上方设置有型芯连接板滑块(3),所述型芯连接板滑块(3)的下表面上设置有与所述下斜滑块(6)相配合的上斜滑块(5),所述型芯连接板滑块(3)的上端设置有型芯(17);所述型芯连接板滑块(3)的左右侧壁上设置有小车滑板导向柱(11),所述小车滑板导向柱(11)伸入到所述斜滑道(18)内;所述型芯连接板滑块(3)的前后两端设置有导套(2),所述导套(2)内设置有可上下移动的导柱(1),所述导柱(1)的一端伸入到模具下模板(19)的下端面的内部;所述车体(7)的前端设置有气缸连接杆(9),所述气缸连接杆(9)通过连接块(13)连接有气缸(15);所述气缸(15)的工作端作业通过所述连接块(13)和气缸连接杆(9)带动所述车体(7)前后移动,所述车体(7)前后移动通过所述小车侧滑板(4)、斜滑道(18)、小车滑板导向柱(11)、上斜滑块(5)和下斜滑块(6)带动所述型芯连接板滑块(3)上下移动,从而带动所述型芯(17)上下移动。
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