[实用新型]小半径曲线铁路整体折线架空装置有效
申请号: | 201920164821.7 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN209759904U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 马海涛;薛纬华;刘杰;牛好振;刘秋芳;李佳;陈卓;宁正芳;徐青;庞孟丽;张超;叶维强;王柳洋;韦一鸣 | 申请(专利权)人: | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
主分类号: | E01B2/00 | 分类号: | E01B2/00 |
代理公司: | 11578 北京集智东方知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈亚斌;关兆辉 |
地址: | 100055 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型属于土木工程技术领域,具体涉及小半径曲线铁路整体折线架空装置。所述装置包括:纵梁、支点横梁组、横梁、支撑结构、抗推结构;用于架空的纵梁沿铁路曲线的切线布置,纵梁连接处通过折线连接板连接,在折线连接板下方设置支点横梁组,并通过设置支撑结构和抗推结构,形成稳定的曲线纵横抬梁架空结构。本实用新型提供的所述装置既保证了施工期间铁路运营限界要求,同时又实现了整体一次性大范围架空,满足大规模箱桥结构下穿曲线铁路路基所需一次性大范围整体架空需求。 | ||
搜索关键词: | 纵梁 架空 本实用新型 折线连接 支撑结构 横梁组 一次性 折线 土木工程技术 小半径曲线 架空结构 架空装置 切线布置 曲线铁路 铁路曲线 铁路运营 限界要求 板连接 桥结构 横梁 抬梁 下穿 路基 施工 铁路 保证 | ||
【主权项】:
1.小半径曲线铁路整体折线架空装置,其特征在于,架空装置沿曲线铁路线路折线布置,所述架空装置包括:纵梁、支点横梁组、横梁、支撑结构、抗推结构;/n在每股铁路股道的两侧各设置一道纵梁,每道纵梁采用一定数量的型钢直梁连接构成,所述型钢直梁沿曲线铁路线路的切线设置,且每股铁路线路两侧的型钢直梁的梁端位置对应铁路线路径向对齐;/n在铁路架空跨度范围内设置横梁,横梁在轨枕间横穿铁路路基且设置在铁路轨道钢枕的下方,垂直铁路线路径向布置;所述横梁的两端和所述纵梁固定连接;/n支点横梁组设置在铁路轨道钢枕的下方,并且支点横梁组设置在相邻两个型钢直梁纵梁连接位置的下方,支点横梁组的一端搭设在顶进预制箱桥上部,另一端架设在抗推桩上;/n支撑结构,包括若干支撑桩,支撑桩设置于相邻两个型钢直梁纵梁连接位置的下方,并且所述支撑结构支撑在所述支点横梁组下方,荷载通过支点横梁组传递到所述支撑结构;/n抗推结构,包括设置于顶进箱桥对侧的若干抗推桩和用于卡住纵梁的槽钢;所述支点横梁组的另一端架设并固定在所述抗推桩的顶部,所述槽钢固定设置于所述支点横梁组上用于卡住纵梁。/n
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