[实用新型]一种汽车用高性能微电机外壳拉伸模具有效
| 申请号： | 201920165800.7 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN209647386U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 黄强 | 申请（专利权）人： | 苏州捷尔力实业有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D22/20 |
| 代理公司： | 32270 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 梁珺<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 215104 江苏省苏州市吴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车用高性能微电机外壳拉伸模具，包括相互配合的上模和下模，上模内安装有由钨钢制成的拉伸凹模，下模内安装有拉伸凸模。拉伸凹模中部开设有凹模槽，凹模槽包括无缝连接的第一段和第二段，第一段位于第二段的上方，第一段为倒锥形，第二段为柱形，第一段远离第二段的一端的直径大于第一段与第二段相接的一端的直径，第二段远离第一段的一端设有向外的第一圆角。拉伸凸模包括柱形的支撑端和柱形的凸模端，支撑端和凸模端一体连接，凸模端的直径小于支撑端的直径，支撑端与凸模端的连接处设有内凹的第二圆角。 | ||
| 搜索关键词： | 凸模 支撑端 柱形 拉伸凹模 拉伸凸模 凹模槽 上模 下模 圆角 本实用新型 微电机外壳 拉伸模具 无缝连接 一体连接 倒锥形 汽车用 内凹 钨钢 支撑 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用高性能微电机外壳拉伸模具，其特征在于包括：相互配合的上模和下模，所述上模内安装有由钨钢制成的拉伸凹模，所述下模内安装有拉伸凸模；/n所述拉伸凹模中部开设有凹模槽，所述凹模槽包括无缝连接的第一段和第二段，所述第一段位于所述第二段的上方，所述第一段为倒锥形，所述第二段为柱形，所述第一段远离所述第二段的一端的直径大于所述第一段与所述第二段相接的一端的直径，所述第二段远离所述第一段的一端设有向外的第一圆角；/n所述拉伸凸模包括柱形的支撑端和柱形的凸模端，所述支撑端和所述凸模端一体连接，所述凸模端的直径小于所述支撑端的直径，所述支撑端与所述凸模端的连接处设有内凹的第二圆角。/n
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