[实用新型]一种湿式离合器单元总成

摘要

本实用新型公开了一种湿式离合器单元总成，高挡离合器和倒挡离合器对称安装在第二中间轴上，低挡离合器和PTO离合器对称安装在输入轴上，常啮合主动齿轮和低挡主动齿轮安装在输入轴上，常啮合从动齿轮、倒挡主动齿轮和高挡主动齿轮均安装在第二中间轴上；倒挡从动齿轮和过轮均安装在第一中间轴上；高/低挡从动齿轮安装在动力输出轴上；常啮合主动齿轮与常啮合从动齿轮啮合；低挡主动齿轮与倒挡从动齿轮啮合，高挡主动齿轮与高/低挡从动齿轮啮合，过轮与高/低挡从动齿轮啮合。其特点在于：动力传递路线和传统的传递路线相同，便于直接进行替换节约成本，同时能够缩短液压管路，使电液控制信号集中处理，又能提高传动控制系统的可靠性和工作效率。

主权项

1.一种湿式离合器单元总成，包括低挡离合器、高挡离合器、倒挡离合器、PTO离合器；输入轴、动力输出轴、PTO轴，第一中间轴、第二中间轴；常啮合主动齿轮、常啮合从动齿轮、倒挡主动齿轮、低挡主动齿轮、高挡主动齿轮、倒挡从动齿轮、过轮和高/低挡从动齿轮；其特征在于：所述高挡离合器和倒挡离合器对称设置且均安装在第二中间轴上，所述低挡离合器和PTO离合器对称设置且均安装在输入轴上，所述PTO轴与输入轴末端相连，所述动力输出轴空套在PTO轴上，所述输入轴、动力输出轴和PTO轴的轴心为同一轴心线，所述常啮合主动齿轮和低挡主动齿轮安装在输入轴上，所述常啮合从动齿轮、倒挡主动齿轮和高挡主动齿轮均安装在第二中间轴上；所述倒挡从动齿轮和过轮均安装在第一中间轴上；所述高/低挡从动齿轮安装在动力输出轴上；所述常啮合主动齿轮与常啮合从动齿轮啮合；所述倒挡主动齿轮与倒挡从动齿轮啮合，所述高挡主动齿轮与高/低挡从动齿轮啮合，所述过轮与高/低挡从动齿轮啮合。