[实用新型]一种完全内置强制润滑减速器有效

专利信息
申请号: 201920170076.7 申请日: 2019-01-31
公开(公告)号: CN209654577U 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 孙浩蔚;叶墡君;凌浩 申请(专利权)人: 江苏泰隆减速机股份有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 32207 南京知识律师事务所 代理人: 张斌<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 225400 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种完全内置强制润滑减速器,包括箱体、传动机构,还包括均置于箱体内的润滑齿轮、曲轴、拉杆、润滑油缸、润滑管路、回油管路,传动机构上任一级的齿轮啮合润滑齿轮,润滑齿轮上旋转穿接曲轴接拉杆一端,拉杆另一端铰接润滑油缸的活塞杆,润滑油缸上进、出油口分别接回油管路和润滑管路,回油管路和润滑管路上均设有单向阀,润滑管路接至传动机构呈对应啮合传动部位、轴承部位供油润滑状态。其结构简单、紧凑,体积小,传动简单可靠,内置安全使用性能高。
搜索关键词: 回油管路 润滑齿轮 润滑管路 润滑油缸 拉杆 曲轴 内置 减速器 安全使用性能 本实用新型 齿轮啮合 供油润滑 啮合传动 强制润滑 轴承部位 出油口 单向阀 活塞杆 润滑管 体积小 穿接 传动 铰接 紧凑
【主权项】:
1.一种完全内置强制润滑减速器,包括箱体、传动机构,其特征在于:还包括均置于箱体内的润滑齿轮、曲轴、拉杆、润滑油缸、润滑管路、回油管路,传动机构上任一级的齿轮啮合润滑齿轮,润滑齿轮上旋转穿接曲轴接拉杆一端,拉杆另一端铰接润滑油缸的活塞杆,润滑油缸上进、出油口分别接回油管路和润滑管路,回油管路和润滑管路上均设有单向阀,润滑管路接至传动机构呈对应啮合传动部位、轴承部位供油润滑状态。/n
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