[实用新型]一种动力电池系统集成式高压控制单元有效

专利信息
申请号: 201920172247.X 申请日: 2019-01-30
公开(公告)号: CN209462048U 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 刘斌 申请(专利权)人: 国能新能源汽车有限责任公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 代理人: 范建良
地址: 300301 天津市滨海新区滨海*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型公开了一种动力电池系统集成式高压控制单元,包括上盖和底壳;在底壳内安装有低压线束PCB集成板,在底壳的上表面设有低压线束PCB集成板安装柱、正继电器安装柱、负继电器安装柱;底壳的上表面设有法兰连接面;上盖的下表面设有法兰连接面;上盖对应低压线束PCB集成板正极回路侧设有正极输入和输出铜排接线口,对应负极回路侧设有负极输入和输出铜排接线口;上盖的中间位置设有低压信号输出接头的预制安装槽。采用PCB板集成代替传统的低压线束,使得内部线路整洁,安装简单,安全性高,基本杜绝安装错误;此集成式BDU,正极输入输出和负极输入输出采用错位出线方式,且在上盖处用正负极标识标明,防止由于接线错误造成短路。
搜索关键词: 上盖 低压线束 底壳 安装柱 集成板 集成式 继电器 动力电池系统 高压控制单元 法兰连接面 负极 输出铜排 正极输入 接线口 上表面 正极 本实用新型 输出 出线方式 低压信号 负极回路 内部线路 输出接头 安装槽 传统的 下表面 正负极 短路 接线 预制 标明 错位 整洁
【主权项】:
1.一种动力电池系统集成式高压控制单元,包括上盖和底壳;其特征在于,底壳采用一体铸造成型,在底壳内通过紧固件安装有低压线束PCB集成板,在底壳的上表面设有低压线束PCB集成板安装柱、正继电器安装柱、负继电器安装柱;所述底壳的上表面设有法兰连接面,所述法兰连接面设有安装孔;其中四个角为螺纹孔,位于四个侧边上的安装孔为通孔;上述的低压线束PCB集成板安装柱设有两个,两个低压线束PCB集成板安装柱相对底壳的竖直中心线对称设置;两个低压线束PCB集成板安装柱中心连线与底壳的水平中心线重合;上述的正继电器安装柱设有两个,两个正继电器安装柱分布在水平中心线的两侧;两个正继电器安装柱的中心连线与正继电器的竖直中心线成45夹角;上述的负继电器安装柱设有两个,两个负继电器安装柱分布在水平中心线的两侧;两个负继电器安装柱的中心连线与负继电器的竖直中心线成45夹角;所述的上盖一体注塑成型,上盖的下表面设有法兰连接面,法兰连接面设上有安装孔;其中四个角为通孔,通孔内嵌装有刚性连接套,连接套内穿着紧固螺栓与底壳四角的螺纹孔连接;位于四个侧边上的对应底壳四侧边安装孔位置设有盲孔,从底壳法兰连接面的通孔下方通过自攻螺钉与上盖的盲孔连接;上盖的对应低压线束PCB集成板正极回路侧设有正极输入和输出铜排接线口,上盖的对应低压线束PCB集成板负极回路侧设有负极输入和输出铜排接线口;所述上盖的中间位置对应低压线束PCB集成板上的低压信号输出接头的预制安装槽。
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