[实用新型]一种卡合式无人机螺旋桨更换结构有效
申请号: | 201920175527.6 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN209617446U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 张鹏;苑晓森;齐天峰;赵飞翔;刘畅 | 申请(专利权)人: | 河北农业大学 |
主分类号: | B64C1/08 | 分类号: | B64C1/08;B64D45/00;B64C25/62;B64C27/08 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 陆晓鹰 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种卡合式无人机螺旋桨更换结构,包括无人机身和第一弹簧,所述无人机身两侧均设置有第一底座,所述第一弹簧上端与无人机身底部相连接,且第一弹簧下端与第一底座中部内侧相连,所述无人机身顶部通过第一连接杆与固定杆中部下侧相连接,且固定杆各顶角均与框架顶角相固定,所述框架顶角下侧均开设有马达槽,且马达槽内部安装有马达,同时马达与桨轴顶部相连接,所述桨轴顶部设置有卡角,且卡角设置于马达槽内部。该卡合式无人机螺旋桨更换结构,设置有保护圈,保护圈可以避免螺旋叶与其他障碍物接触,从而保证无人机更加稳定的飞行,且设置有第一弹簧和第二弹簧,对无人机进行降落缓冲,保证无人机稳定着地。 | ||
搜索关键词: | 弹簧 卡合式 马达槽 螺旋桨 顶角 保护圈 固定杆 桨轴 卡角 马达 本实用新型 底座中部 顶部设置 内部安装 上端 连接杆 螺旋叶 障碍物 侧相 缓冲 下端 着地 底座 保证 降落 飞行 | ||
【主权项】:
1.一种卡合式无人机螺旋桨更换结构,包括无人机身(1)和第一弹簧(2),其特征在于:所述无人机身(1)两侧均设置有第一底座(3),所述第一弹簧(2)上端与无人机身(1)底部相连接,且第一弹簧(2)下端与第一底座(3)中部内侧相连,所述无人机身(1)顶部通过第一连接杆(4)与固定杆(5)中部下侧相连接,且固定杆(5)各顶角均与框架(6)顶角相固定,所述框架(6)顶角下侧均开设有马达槽(7),且马达槽(7)内部安装有马达(8),同时马达(8)与桨轴(10)顶部相连接,所述桨轴(10)顶部设置有卡角(9),且卡角(9)设置于马达槽(7)内部,所述桨轴(10)外侧面固定有桨叶(11),所述框架(6)各顶角均与第二连接架(12)一端相连接,且第二连接架(12)另一端与保护圈(13)中部内侧相固定,所述保护圈(13)下侧与伸缩杆(15)顶部相固定,且伸缩杆(15)的上端外围缠绕有第二弹簧(14),同时第二弹簧(14)设置于保护圈(13)下侧,所述伸缩杆(15)下端固定有第二底座(16)。
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