[实用新型]半导体功率模块、电机控制器以及车辆有效
| 申请号： | 201920178555.3 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN209785934U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 雷光寅;潘丽雯 | 申请（专利权）人： | 上海蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01L25/16 | 分类号： | H01L25/16;H01L23/498;H01L23/552 |
| 代理公司： | 11482 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 宋宝库;吴晓芬 |
| 地址： | 201804 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型属于车辆技术领域，具体提供了一种半导体功率模块、电机控制器以及车辆，旨在解决现有技术大功率回路对半导体电极电压测量造成电磁干扰的问题。为此目的，本实用新型提供的半导体功率模块包括分别设置在基板上的电极探针和半导体功率回路，半导体功率回路包括功率半导体芯片；电极探针与功率半导体芯片的电极连接，电极探针用于传输电极的电压。基于上述结构，本实用新型可以有效地避免半导体功率回路对电极探针造成的电磁干扰，从而可以得到准确的测量数据，进一步降低半导体功率模块的能量损耗，此外，还可以有效地改善半导体功率模块中各个器件的均流以及电压过冲的问题，在确保开关速度的同时，保证半导体功率模块的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 半导体功率模块 半导体功率 本实用新型 电极探针 功率半导体芯片 电磁干扰 有效地 车辆技术领域 半导体电极 电机控制器 测量数据 传输电极 电极连接 电压测量 电压过冲 能量损耗 使用寿命 对电极 基板 均流 探针 保证 | ||
【主权项】：
1.一种半导体功率模块，其特征在于，包括分别设置在基板上的电极探针和半导体功率回路，所述半导体功率回路包括功率半导体芯片；/n所述电极探针与所述功率半导体芯片的电极连接，所述电极探针用于传输所述电极的电压。/n
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