[实用新型]一种引导轮轴淬火感应装置有效

专利信息
申请号: 201920178891.8 申请日: 2019-02-01
公开(公告)号: CN209722213U 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 宋云鹏 申请(专利权)人: 济宁市任城区华珠热处理加工厂
主分类号: C21D1/42 分类号: C21D1/42;C21D1/62;C21D9/28
代理公司: 37254 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 杜民持<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 272000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种引导轮轴淬火感应装置,属于淬火设备技术领域,包括淬火变压器及与淬火变压器相连的淬火感应器,其特征在于:淬火感应器包括接触板、支脚、冷却水管及围设在引导轮轴下半部的施感体;施感体包括细径轮轴加热管、变径轮轴加热管、粗径轮轴加热管、辅助轮轴加热管和小径加热管;小径加热管与变径轮轴加热管之间还设置有固定支架,固定支架采用导磁体结构;本实用新型的有益效果是:施感体围设在引导轮轴下半部,可以直接通过行车吊走,无需移动施感体;小径加热管能够增大轮缘与踏面圆角过渡处的淬硬层深度,改善支重轮的淬火质量;固定支架采用导磁体结构,实现了支撑的作用,增加了结构的稳定性,同时提高了辅热的效果。
搜索关键词: 加热管 轮轴 感体 固定支架 小径 本实用新型 淬火变压器 淬火感应器 导磁体结构 下半部 变径 淬火感应装置 圆角过渡处 淬火设备 辅助轮轴 冷却水管 淬硬层 接触板 支重轮 淬火 粗径 轮缘 踏面 细径 支脚 行车 移动 支撑
【主权项】:
1.一种引导轮轴淬火感应装置,设置在引导轮轴机床之间,包括淬火变压器及与淬火变压器相连的淬火感应器,淬火感应器内设置有引导轮轴;其特征在于:所述淬火感应器沿引导轮轴的中轴线对称设置,包括与淬火变压器螺栓连接的接触板(1),接触板(1)的上端面设置有支脚(10),支脚(10)的一侧与冷却水管(2)相通;支脚(10)的顶部设置有围设在引导轮轴下半部的施感体;/n所述施感体包括沿引导轮轴的轴线方向设置在引导轮轴的两侧的主轮轴加热管;主轮轴加热管包括相通设置的细径轮轴加热管(6)、变径轮轴加热管(8)和粗径轮轴加热管(9);/n所述主轮轴加热管下方还设置有辅助轮轴加热管(5),主轮轴加热管与辅助轮轴加热管(5)均设置在引导轮轴轴面的外侧,所述细径轮轴加热管(6)的一端通过中空的支脚(10)与冷却水管(2)相通,粗径轮轴加热管(9)的一端与辅助轮轴加热管(5)的一端相通,辅助轮轴加热管(5)的另一端还设置有小径加热管(4);/n所述小径加热管(4)沿引导轮轴的轴心与辅助轮轴加热管(5)连线方向向外延伸设置,所述小径加热管(4)设置成U型,小径加热管(4)与变径轮轴加热管(8)对应设置,小径加热管(4)的另一端设置有纵截面为圆弧形连接管(7),所述圆弧形连接管(7)设置在引导轮轴的细径轴面的外侧;圆弧形连接管(7)与另一侧施感体的小径加热管(4)相通;/n所述小径加热管(4)与变径轮轴加热管(8)之间还设置有固定支架(3),固定支架(3)采用导磁体结构。/n
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