[实用新型]摆动油缸

摘要

本实用新型提供了一种摆动油缸，包括转动缸缸体，齿轮轴，齿轮轴上下两侧分别啮合有液压油缸，每个液压油缸均包括缸体、端盖和活塞杆，活塞杆将液压油缸内腔分为左侧腔和右侧腔，活塞杆包括齿条，上液压油缸与下液压油缸的齿条上下平行且齿面相对、分别位于齿轮轴的上下两侧并与齿轮轴啮合；每个端盖内端面上具有内凹部，内凹部与对应端盖外端上的油管接头管路连通；齿条两端则分别具有与内凹部配合相接的活塞头，活塞头与齿条之间具有缓冲机构。本实用新型采用上下对称的液压油缸设计，具有双齿条和缓冲机构，齿条运行平稳，活塞缓冲良好，齿轮轴支撑良好且转动平稳，行程精准。

主权项

1.一种摆动油缸，包括转动缸缸体(1)，所述转动缸缸体(1)内具有齿轮轴(2)，其特征在于：所述的齿轮轴(2)上下两侧分别啮合有液压油缸，所述液压油缸包括上液压油缸(3)和下液压油缸(4)，每个液压油缸均包括缸体(5)、设置在缸体(5)两端的端盖(6)和设置在缸体(5)内的活塞杆，所述活塞杆将液压油缸内腔分为左侧腔(7)和右侧腔(8)，所述活塞杆包括齿条(9)，所述的上液压油缸(3)与下液压油缸(4)的齿条(9)上下平行且齿面相对、分别位于齿轮轴(2)的上下两侧并与齿轮轴(2)啮合；端盖(6)外端连接有油管接头(10)，上液压油缸(3)位于右侧腔(8)处的端盖(6)外端的油管接头(10)与下液压油缸(4)位于左侧腔(7)处的端盖(6)外端的油管接头(10)管路连通，下液压油缸(4)位于右侧腔(8)处的端盖(6)外端的油管接头(10)与上液压油缸(3)位于左侧腔(7)处的端盖(6)外端的油管接头(10)管路连通；每个端盖(6)内端面上具有内凹部(11)，内凹部(11)与对应端盖(6)外端上的油管接头(10)管路连通；所述的齿条(9)两端则分别具有与内凹部(11)配合相接的活塞头(12)，所述活塞头(12)与齿条(9)之间具有缓冲机构；所述的缓冲机构包括固定在齿条(9)运动方向两端端部的活塞底(13)，所述的活塞底(13)内端面与齿条(9)端面固定、外端面上内凹具有直径大于活塞头(12)直径并可供活塞头(12)压入的内凹槽(14)，所述内凹槽(14)底面通过弹簧(15)与活塞头(12)弹性连接，所述的活塞底(13)外端面上还环绕内凹槽(14)固定有弹性垫(16)。