[实用新型]一种多向减振避震器有效
| 申请号： | 201920187060.7 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN209762112U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 吴金钟 | 申请（专利权）人： | 博汉(泉州)机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/18 | 分类号： | F16F9/18;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/54;F16F13/00;F16F6/00 |
| 代理公司： | 35209 泉州市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 林小彬 |
| 地址： | 362200 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车多向减振器，包括下支座，下支座上设有活塞缸，活塞缸的另一端连接有上支座，活塞缸内设有压力内筒，压力内筒外固定有一储油外筒，所述压力内筒和储油外筒之间形成一空腔，储油外筒上端设有一气室，活塞缸设有活塞杆，所述活塞杆第一端与活塞缸顶部连接，所述活塞杆第二端连接有一活塞头，所述活塞头上设有阀门，所述活塞缸底部对应活塞头方向设有底部阀；通过在活塞头上设置复数个阀门、在活塞缸与和上下支架之间设置嵌有永磁片的万向联轴器，解决了传统避震器无法人工实现对减振避震强度的控制和当车轮会受到多个方向的冲击力时无法实现良好的避震效果的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞缸 活塞杆 储油 内筒 外筒 活塞 活塞头 下支座 避震 阀门 本实用新型 多向减振器 万向联轴器 上下支架 一端连接 避震器 第一端 上支座 外固定 一空腔 永磁片 有压力 上端 复数 减振 嵌有 冲击力 车轮 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种多向减振避震器，其特征在于：包括下支座，所述下支座上设有活塞缸，所述活塞缸的另一端连接有上支座，所述活塞缸内设有压力内筒，所述压力内筒外固定有一储油外筒，所述压力内筒和储油外筒之间形成一空腔，所述储油外筒上端设有一气室，所述活塞缸设有活塞杆，所述活塞杆第一端与活塞缸顶部连接，所述活塞杆第二端连接有一活塞头，所述活塞头穿设于压力内筒内，所述活塞头上设有阀门，所述活塞缸底部对应活塞头方向设有底部阀；/n所述上支座与活塞缸之间设有一号永磁片，所述一号永磁片上嵌有一号万向联轴器，所述一号万向联轴器上端与上支座连接，所述一号万向联轴器下端与活塞缸连接，所述下支座与活塞缸之间设有二号永磁片，所述二号永磁片上嵌有二号万向联轴器，所述二号万向联轴器上端与活塞缸连接，所述二号万向联轴器下端与下支座连接。/n
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