[实用新型]一种基于8.1米全承载式客车的前空气悬架气囊座的结构有效
| 申请号： | 201920191644.1 | 申请日： | 2019-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN209616828U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 朱前兵;黄利;边东生 | 申请（专利权）人： | 奇瑞万达贵州客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/08 | 分类号： | B60G15/08 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 商小川 |
| 地址： | 550009 贵州省贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于8.1米全承载式客车的前空气悬架气囊座的结构，属于车辆技术领域，它包括总成安装板；总成安装板为一矩形平板，在总成安装板垂直于其长边的两个侧端面上分别安装有上下推力杆总成支板和横向推力支板；在上下推力杆总成支板上与总成安装板相接端面的对侧端面安装有稳定杆支架和减震器支架；在总成安装板的上顶面与横向推力支板相邻处通过铣削加工设置有减震器支撑面，本实用新型的整体设计结构更紧凑、更简便、更实用，与此同时全承载式车身空气悬架结构的城市客车也获得了更高的操纵性能和行驶稳定性，且制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 安装板 支板 本实用新型 前空气悬架 推力杆总成 横向推力 全承载式 气囊座 减震器 车辆技术领域 全承载式车身 整体设计结构 客车 减震器支架 稳定杆支架 行驶稳定性 操纵性能 城市客车 对侧端面 矩形平板 空气悬架 铣削加工 制造成本 上顶面 相邻处 支撑面 侧端 长边 紧凑 垂直 | ||
【主权项】：
1.一种基于8.1米全承载式客车的前空气悬架气囊座的结构，它包括总成安装板（6）；其特征在于：总成安装板（6）为一矩形平板，在总成安装板（6）垂直于其长边的两个侧端面上分别安装有上下推力杆总成支板（2）和横向推力支板（7）；在上下推力杆总成支板（2）上与总成安装板（6）相接端面的对侧端面安装有稳定杆支架（3）和减震器支架（1）；在总成安装板（6）的上顶面与横向推力支板（7）相邻处通过铣削加工设置有减震器支撑面（8）。
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