[实用新型]一种铁路桥梁大跨度可更换伸缩缝装置有效
| 申请号： | 201920192077.1 | 申请日： | 2019-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN209686225U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 徐彬;张春;汪红梅;方家琛 | 申请（专利权）人： | 安徽尚德科技有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/06 | 分类号： | E01D19/06 |
| 代理公司： | 11390 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 胡剑辉<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 238000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路桥梁大跨度可更换伸缩缝装置，包括伸缩缝和支撑等距变位装置，所述伸缩缝包括锚固组件、边梁型材、中梁型材、防水橡胶带；两根所述边梁型材分别安装于两侧的梁端混凝土内；所述支撑等距变位装置包括支撑组件和等距变位装置；所述等距变位装置两端的固定板通过梯形螺母、锚固钢筋、锁紧螺母固定在边梁型材上。本实用新型通过设置中梁型材和支撑组件，将大跨度梁缝分割成若干梁缝，支撑组件横桥向布置，对防水橡胶带具有支撑作用，避免梁缝过大造成防水橡胶带积水积灰后下坠情况，进一步提高梁端伸缩缝的使用寿命，并且采用等距变位装置实现梁缝距离的均匀变化，减少积水积灰量，解决了梁缝过大造成的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 变位装置 等距 梁缝 防水橡胶带 支撑组件 伸缩缝 边梁 本实用新型 积灰 梁端 积水 伸缩缝装置 安全隐患 大跨度梁 均匀变化 锚固钢筋 锚固组件 使用寿命 锁紧螺母 梯形螺母 铁路桥梁 支撑作用 大跨度 固定板 可更换 下坠 横桥 支撑 混凝土 分割 | ||
【主权项】：
1.一种铁路桥梁大跨度可更换伸缩缝装置，其特征在于，包括伸缩缝和支撑等距变位装置，所述伸缩缝包括锚固组件(3)、边梁型材(2)、中梁型材(5)、防水橡胶带(21)；/n所述锚固组件(3)包括锚固钢筋(30)、梯形螺母(32)、锁紧螺母(31)、锚固螺杆；/n所述防水橡胶带(21)包括两个连接耳以及两个连接耳之间的伸缩体；/n两根所述边梁型材(2)分别安装于两侧的梁端混凝土内，所述边梁型材(2)由梯形螺母安装槽和双腔结构组成，所述中梁型材(5)为两双腔结构，双腔结构分为大型腔和小型腔，大型腔用于穿装防水橡胶带(21)的连接耳，小型腔用于固定密封防水橡胶带(21)的连接耳；/n所述支撑等距变位装置包括支撑组件(1)和等距变位装置(4)，所述支撑组件(1)和等距变位装置(4)均垂直于桥向设置，所述支撑组件(1)包括支撑箱(11)、连接鼻(15)、伸缩梁(12)、限位板(16)、档条(14)、滑板(13)、中梁螺栓(17)，所述支撑箱(11)安装于梁端混凝土内，所述滑板(13)采用档条(14)限制在支撑箱(11)内，所述滑板(13)的伸缩梁(12)与滑板(13)滑动配合，所述伸缩梁(12)中部与中梁型材(5)采用中梁螺栓(17)固定；/n所述等距变位装置(4)包括固定板(41)、两孔连板(42)、三孔连板(43)、边梁轴(44)、中梁轴(45)、中梁垫板(48)、活动轴(46)、限位螺母(47)，所述等距变位装置(4)两端的固定板(41)通过梯形螺母(32)、锚固钢筋(30)、锁紧螺母(31)固定在边梁型材(2)上，所述中梁轴(45)通过固定螺栓连接在中梁型材(5)上。/n
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