[实用新型]高机动无人机有效
申请号: | 201920192588.3 | 申请日: | 2019-02-12 |
公开(公告)号: | CN209553495U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 张凯;黎健堃;袁伟东;陈洪土;冯能;黄家友 | 申请(专利权)人: | 东莞市技师学院(东莞市高级技工学校) |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C27/52 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;林志荣 |
地址: | 523470 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种高机动无人机,包括机体以及连接于机体并向外延伸的若干常规轴臂与两机动轴臂,两机动轴臂位于机体两侧并呈同一直线布置,常规轴臂的末端设有常规马达以及由常规马达驱动的常规螺旋桨,机动轴臂的末端设有舵机、由舵机驱使绕一水平轴线摆动的机动座、安装于机动座上的机动马达以及由机动马达驱动的机动螺旋桨。在无人机飞行的过程中可以通过舵机驱使两个机动座摆动,使机动螺旋桨朝向机体的前方或后方,从而可实现无人机的快响应加速与减速,令无人机能够做出机动性更高的动作。另外两个机动螺旋桨的设置也大大提高了飞行姿态的调整能力,使得无人机能够更加平稳,应变能力更强。 | ||
搜索关键词: | 机动螺旋桨 机动轴 舵机 马达驱动 摆动 轴臂 马达 本实用新型 常规螺旋桨 无人机飞行 飞行姿态 水平轴线 同一直线 应变能力 快响应 减速 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种高机动无人机,其特征在于:包括机体以及连接于所述机体并向外延伸的若干常规轴臂与两机动轴臂,两所述机动轴臂位于所述机体两侧并呈同一直线布置,所述常规轴臂的末端设有常规马达以及由所述常规马达驱动的常规螺旋桨,所述机动轴臂的末端设有舵机、由所述舵机驱使绕一水平轴线摆动的机动座、安装于所述机动座上的机动马达以及由所述机动马达驱动的机动螺旋桨。
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