[实用新型]一种汽车后桥减速器检测装置

摘要

本实用新型公开了汽车检测装置技术领域的一种汽车后桥减速器检测装置，包括装置底座，装置底座的顶部固设有龙门安装架，龙门安装架的内腔左右两侧均固设有升降滑轨和升降滑块，龙门安装架的顶部中心处固设有驱动电机、升降丝杆和升降套筒，升降套筒的左右两侧壁与左右两侧升降滑块之间均分别固接有安装连杆，安装连杆的前侧壁中部通过U形安装座连接有支撑悬臂梁和限位凹槽，限位凹槽的正上方设置有弧形压紧板，弧形压紧板的底部左侧与支撑悬臂梁之间铰接有压紧支杆，弧形压紧板的底部右侧铰接有锁紧螺杆，支撑悬臂梁的末端开设有螺杆卡槽，锁紧螺杆的外壁螺接有锁紧螺母，本实用新型提供了一种汽车后桥减速器检测装置。

主权项

1.一种汽车后桥减速器检测装置，包括装置底座(1)，其特征在于：所述装置底座(1)的顶部固设有龙门安装架(2)，所述龙门安装架(2)的内腔左右两侧均固设有升降滑轨(3)，两组所述升降滑轨(3)相互靠近一侧均活动连接有升降滑块(4)，所述龙门安装架(2)的顶部中心处固设有电机安装架(5)，所述电机安装架(5)的顶部安装有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的底部动力输出端通过联轴器连接有升降丝杆(7)，所述升降丝杆(7)的上下两端分别与龙门安装架(2)的顶部和装置底座(1)顶部转动连接，所述升降丝杆(7)的外壁中部螺接有升降套筒(8)，所述升降套筒(8)的左右两侧壁与左右两侧所述升降滑块(4)之间均分别固接有安装连杆(9)；所述安装连杆(9)的前侧壁中部通过U形安装座(10)连接有支撑悬臂梁(11)，所述支撑悬臂梁(11)的外侧向下凹陷形成限位凹槽(12)，所述限位凹槽(12)的正上方设置有弧形压紧板(13)，所述弧形压紧板(13)的底部左侧与支撑悬臂梁(11)之间铰接有压紧支杆(14)，所述弧形压紧板(13)的底部右侧铰接有锁紧螺杆(15)，所述支撑悬臂梁(11)的末端开设有螺杆卡槽(16)，所述锁紧螺杆(15)自然下垂时位于螺杆卡槽(16)内腔，所述锁紧螺杆(15)的外壁螺接有锁紧螺母(17)。