[实用新型]一种耐冲压汽车模具有效

专利信息
申请号: 201920199531.6 申请日: 2019-02-15
公开(公告)号: CN209969355U 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 张向军 申请(专利权)人: 泊头市金键模具有限责任公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D22/02;F16F15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 062150 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型公开了一种耐冲压汽车模具,包括压块、调节装置和底座,所述底座的底端开设有与垫块适配的卡槽,所述垫块的顶端均匀固定有多组弹簧和阻尼块,所述底座的顶端开设有与第一滑模和第二滑模适配的滑槽,所述第一滑模和第二滑模相背的侧壁均固定有调节装置,所述垫块的底端固定有水平的支板,所述支板的底端的四角处均焊接有支腿,四组所述支腿远离支板的中心的一侧均固定有稳固装置,所述支板的顶端焊接有两组竖板,两组所述竖板的顶端固定有顶板,所述顶板的底端固定有液压杆,所述液压杆的底端固定有安装板,所述安装板的底端固定有压块。该耐冲压汽车模具,能够对不同体积的汽车零件进行冲压,具有较高的稳定性。
搜索关键词: 底端 滑模 支板 冲压 垫块 底座 调节装置 汽车模具 安装板 液压杆 两组 适配 竖板 支腿 本实用新型 顶端焊接 均匀固定 汽车零件 稳固装置 四角处 阻尼块 弹簧 侧壁 滑槽 相背 压块 有压 焊接
【主权项】:
1.一种耐冲压汽车模具,包括压块(7)、调节装置(8)和底座(10),其特征在于:所述底座(10)的底端开设有与垫块(16)适配的卡槽,所述垫块(16)的顶端均匀固定有多组弹簧(15)和阻尼块(17),所述底座(10)的顶端开设有与第一滑模(11)和第二滑模(12)适配的滑槽,所述第一滑模(11)和第二滑模(12)的水平截面均为U形,所述第二滑模(12)的外壁与第一滑模(11)的内壁贴合,所述第一滑模(11)和第二滑模(12)相背的侧壁均固定有调节装置(8),所述调节装置(8)包括卡座(801)、螺纹管(802)和丝杆(803),所述螺纹管(802)的一端插入卡座(801)内,所述螺纹管(802)远离卡座(801)的一端与丝杆(803)螺纹连接,所述丝杆(803)与竖板(5)焊接,所述垫块(16)的底端固定有水平的支板(13),所述支板(13)的底端的四角处均焊接有支腿(9),四组所述支腿(9)远离支板(13)的中心的一侧均固定有稳固装置(14),所述支板(13)的顶端焊接有两组互相平行的竖板(5),两组所述竖板(5)的顶端固定有顶板(1),所述顶板(1)的底端的中央固定有液压杆(2),所述液压杆(2)的底端固定有水平的安装板(6),所述安装板(6)远离液压杆(2)的一侧固定有压块(7)。/n
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