[实用新型]快插接头结构及车辆有效
| 申请号： | 201920203642.X | 申请日： | 2019-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN209672071U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 苏朋远;叶镇;姚君韦;刘东;赵福成;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F17D5/00 | 分类号： | F17D5/00 |
| 代理公司： | 31264 上海波拓知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李爱华<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种快插接头结构，所述快插接头结构包括阳接头、阴接头与导通件，导通件设置在阳接头或阴接头上，阴接头中设有第一电极与第二电极，导通件在阳接头插入阴接头后分别和第一电极与第二电极接触以导通第一电极与第二电极所在的电路，以及在阳接头与阴接头分离时分别和第一电极与第二电极分离以断开电路。本申请还涉及一种车辆，其曲轴箱通风管与所述快插接头结构连接。本申请的快插接头结构能够使电路发生通断以反应阳接头与阴接头的连接状态，从而可应用于检测曲轴箱通风管是否存在断开、脱离等问题，结构简单、检测结果可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 阴接头 阳接头 第二电极 第一电极 快插接头 导通件 曲轴箱通风管 电路 申请 断开电路 检测结果 结构连接 连接状态 导通 通断 断开 检测 脱离 应用 | ||
【主权项】：
1.一种快插接头结构，其特征在于，包括阳接头(11)、阴接头(12)与导通件(13)，所述导通件(13)设置在所述阳接头(11)或所述阴接头(12)上，所述阴接头(12)中设有第一电极(121)与第二电极(122)，所述导通件(13)在所述阳接头(11)插入所述阴接头(12)后分别和所述第一电极(121)与所述第二电极(122)接触以导通所述第一电极(121)与所述第二电极(122)所在的电路，以及在所述阳接头(11)与所述阴接头(12)分离时分别和所述第一电极(121)与所述第二电极(122)分离以断开所述电路。/n
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