[实用新型]一种汽车传动轴运行状态监测装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车传动轴运行状态监测装置，包括壳体，壳体分为左右两部分，壳体的左右两部分通过螺栓连接后固定在汽车传动轴的中部，壳体的左侧面中部均布设置有多个安装孔，壳体的前后设置有侧面，安装孔内安装有左固定杆，左固定杆的内部放置有压电传感器，左固定杆的右侧外部通过螺纹连接固定设置有右固定套，压电传感器的右侧设置有压力传递杆，压力传递杆的左侧设置为半球形，压力传递杆的右侧通过螺栓连接固定设置有U型固定夹，U型固定夹内通过销轴固定设置有转动珠，压力传递杆的右侧套设有复位弹簧，复位弹簧的另一端与右固定套的内部相接触；本实用新型具有在线监测、增加汽车传动轴寿命的优点。

主权项

1.一种汽车传动轴运行状态监测装置，包括壳体（1），其特征在于：壳体（1）分为左右两部分，壳体（1）的左右两部分通过螺栓连接后固定在汽车传动轴的中部，壳体（1）的左侧面中部均布设置有多个安装孔（101），壳体（1）的前后设置有侧面（102），安装孔（101）内安装有左固定杆（2），左固定杆（2）设置为左小右大的环形杆状，左固定杆（2）的左右两侧的外表面均设置有外螺纹，左固定杆（2）的内部放置有压电传感器（3），左固定杆（2）的右侧外部通过螺纹连接固定设置有右固定套（4），压电传感器（3）的右侧设置有压力传递杆（5），压力传递杆（5）的左侧设置为半球形，压力传递杆（5）的右侧中部设置有螺纹孔（501），压力传递杆（5）的右侧通过螺栓连接固定设置有U型固定夹（6），U型固定夹（6）内通过销轴固定设置有转动珠（7），压力传递杆（5）的右侧套设有复位弹簧，复位弹簧的另一端与右固定套（4）的内部相接触。