[实用新型]一种加强型汽车水室结构有效
| 申请号： | 201920210401.8 | 申请日： | 2019-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN209557089U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 刘俊良;刘俊标 | 申请（专利权）人： | 中山达坤塑胶五金制品有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P11/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528400 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其为一种加强型汽车水室结构，包括防护机构，防护机构的内部设有水室，其中防护机构包括两个互相对称的外壳，外壳的两侧壁上均紧密焊接有第一凸起，第一凸起上开设有卡槽，第一凸起上开设有四个螺纹孔，外壳的侧壁上开设有通孔，外壳的底端内部开设有空腔，外壳底端的空腔内紧密焊接有橡胶层，橡胶层上紧密焊接有泡沫层，外壳的内壁底端开设有两个凹槽，凹槽的槽壁上固定连接有四个弹片，本实用新型通过在该汽车水室外侧设置的防护机构，从而实现了对水室进行缓冲减震以及提升其抗压性的效果，避免了传统水室在车途中随车身震动而损坏的情况发生。 | ||
| 搜索关键词： | 防护机构 汽车水室 水室 凸起 焊接 本实用新型 橡胶层 底端 车身震动 缓冲减震 汽车配件 外侧设置 抗压性 两侧壁 螺纹孔 泡沫层 槽壁 侧壁 弹片 卡槽 空腔 内壁 通孔 对称 | ||
【主权项】：
1.一种加强型汽车水室结构，包括防护机构(1)，其特征在于：所述防护机构(1)的内部设有水室(2)；所述防护机构(1)包括两个互相对称的外壳(10)，所述外壳(10)的两侧壁上均紧密焊接有第一凸起(11)，所述第一凸起(11)上开设有卡槽(12)，所述第一凸起(11)上开设有四个螺纹孔(13)，所述外壳(10)的侧壁上开设有通孔(14)，所述外壳(10)的底端内部开设有空腔，所述外壳(10)底端的空腔内紧密焊接有橡胶层(15)，所述橡胶层(15)上紧密焊接有泡沫层(16)，所述外壳(10)的内壁底端开设有两个凹槽(17)，所述凹槽(17)的槽壁上固定连接有四个弹片(18)；所述水室(2)的侧壁上贯穿设有水管(21)，所述水管(21)贯穿通孔(14)并延伸至外壳(10)的外侧，所述水室(2)的侧壁上紧密焊接有一圈第二凸起(22)，所述第二凸起(22)的两端均紧密焊接有凸块(23)，所述凸块(23)的上下两侧均紧密焊接有凸杆(24)，所述凸杆(24)的端部插接进凹槽(17)内，所述第二凸起(22)的两侧均设有若干个弹簧(25)。
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