[实用新型]一种装甲车内衬支架

摘要

本实用新型涉及机械技术领域，尤其为一种装甲车内衬支架，包括前挡避震机构，所述前挡避震机构包括安装在装甲车车架上的第一挡板与第二挡板，所述第一挡板侧面设有一对连接槽，所述第一挡板内侧壁开有四个第一弹簧槽，所述第一弹簧槽内部紧密焊接有第一减震弹簧，所述第二挡板内部设有一对连接孔，所述第二挡板内部设有四个第二弹簧槽，所述前挡避震机构的一侧设有缓冲机构，所述缓冲机构包括一对套管，本实用新型通过前挡避震机构、缓冲机构以及尾架的设置，能够起到在装甲车碰撞某个物体时，具有较强的缓冲性能，保证车体的安全。

主权项

1.一种装甲车内衬支架，包括前挡避震机构(1)，其特征在于：所述前挡避震机构(1)包括安装在装甲车车架上的第一挡板(11)与第二挡板(12)，所述第一挡板(11)侧面设有一对连接槽(111)，所述第一挡板(11)内侧壁开有四个第一弹簧槽(112)，所述第一弹簧槽(112)内部紧密焊接有第一减震弹簧(113)，所述第二挡板(12)内部设有一对连接孔(121)，所述第二挡板(12)内部设有四个第二弹簧槽(122)；所述前挡避震机构(1)的一侧设有缓冲机构(2)，所述缓冲机构(2)包括一对套管(20)，所述套管(20)内部设有空腔(24)，所述空腔(24)内部设有避震杆(25)，所述避震杆(25)的端部穿过连接孔(121)并伸入至连接槽(111)内，所述避震杆(25)上设有活动卡(26)，所述活动卡(26)的上下两侧面均设有长形孔(261)，且第二挡板(12)和活动卡(26)之间设有第二减震弹簧(251)，所述第二减震弹簧(251)环绕在避震杆(25)上，所述套管(20)的表面设有第三弹簧槽(23)，所述第三弹簧槽(23)内设有与装甲车车架连接的第三减震弹簧(22)，所述套管(20)的侧面设有支架固定孔(21)；所述缓冲机构(2)的一侧设有尾架(3)，所述尾架(3)一侧紧密焊接有一对第四减震弹簧(31)，所述第四减震弹簧(31)端末紧密焊接有连接板(32)，所述尾架(3)端末开有一对凹槽(33)，所述凹槽(33)内部安装有固定轴(34)，所述固定轴(34)上安装有液压千斤顶(35)。