[实用新型]一种长度可调制动踏板臂结构有效
| 申请号： | 201920218723.7 | 申请日： | 2019-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN209739042U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 王雷;张仁兴;马钢 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100076 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种长度可调制动踏板臂结构，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的长度可调制动踏板臂结构，包括上臂和下臂，所述上臂包括上臂本体，所述上臂本体为管材成形，所述下臂包括下臂本体；所述上臂本体的下端开有两个长圆孔，所述下臂本体的上端相应开有两个圆孔，所述下臂与上臂通过将下臂本体插入上臂本体下端的孔内部并用两个法兰面螺栓和螺母锁紧。本实用新型的制动踏板臂结构相比于现有的踏板臂结构可实现轻量化；因人机调整需要更改踏板臂长度可通过上下臂相对滑动或单独更换下臂实现，便于平台内通用化，降低开发成本及开发周期。 | ||
| 搜索关键词： | 上臂 下臂 踏板臂 本实用新型 调制 通用化 法兰面螺栓 制动踏板臂 单独更换 管材成形 开发周期 汽车设计 相对滑动 长圆孔 螺母锁 轻量化 上下臂 上端 下端 圆孔 并用 制造 开发 | ||
【主权项】：
1.一种长度可调制动踏板臂结构，其特征在于包括上臂和下臂，所述上臂包括上臂本体，所述上臂本体为管材成形，所述下臂包括下臂本体；所述上臂本体的下端开有两个长圆孔，所述下臂本体的上端相应开有两个圆孔，所述下臂与上臂通过将下臂本体插入上臂本体下端的孔内部并用两个法兰面螺栓和螺母锁紧。/n
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