[实用新型]一种具有阵列顶针的汽车注塑模具有效
申请号: | 201920220511.2 | 申请日: | 2019-02-21 |
公开(公告)号: | CN209552358U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 巫传静 | 申请(专利权)人: | 东莞市东骏达饰件有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/40;B29C45/73 |
代理公司: | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人: | 董博 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有阵列顶针的汽车注塑模具,包括动模和定模,动模包括动模底座和动模芯,动模底座设置于动模顶端,定模包括定模底座和定模芯,定模底座设置于定模底端;动模和定模之间设置有铸模气缸,铸模气缸缸筒固定于定模底座上表面,铸模气缸活塞杆固定于动模底座下表面;动模和定模合模后形成型腔;动模底座下表面固定设置有第一脱模气缸,第一脱模气缸通过第一推杆固定连接第一推板,第一推板下表面固定设置有第一顶针,第一顶针活动端设置有第一顶托。本实用新型通过阵列顶针的设置实现了设备的自动脱模,提高了成型产品的脱模效率,有效解决了人工取件过程中损伤成型产品的缺陷,提高了成型产品合格率,同时降低了生产成本。 | ||
搜索关键词: | 定模 顶针 动模 动模底座 成型产品 下表面 铸模 本实用新型 固定设置 脱模气缸 注塑模具 底座 推板 推杆 底座上表面 气缸活塞杆 气缸缸筒 人工取件 有效解决 自动脱模 定模芯 动模芯 活动端 底端 顶托 合模 气缸 脱模 生产成本 汽车 合格率 损伤 | ||
【主权项】:
1.一种具有阵列顶针的汽车注塑模具,包括动模(100)和定模(200),其特征在于,所述动模(100)包括动模底座(101)和动模芯(102),所述动模底座(101)设置于动模(100)顶端,所述定模(200)包括定模底座(201)和定模芯(202),所述定模底座(201)设置于定模(200)底端;所述动模(100)和定模(200)之间设置有铸模气缸(300),所述铸模气缸(300)缸筒固定于定模底座(201)上表面,所述铸模气缸(300)活塞杆固定于动模底座(101)下表面;所述动模(100)和定模(200)合模后形成型腔(400);所述动模底座(101)下表面固定设置有第一脱模气缸(105)和第一安装架(107),所述第一安装架(107)两侧设置有第一滑槽(108),所述第一脱模气缸(105)通过第一推杆(106)固定连接第一推板(110),所述第一推板(110)两侧设置有与第一滑槽(108)相匹配的第一滑块(109),所述第一安装架(107)底部设置有第一隔板,所述第一隔板上表面固定设置有第一导向杆(111)和第一限位弹簧(114),所述第一导向杆(111)贯穿第一推板(110),所述第一推板(110)下表面固定设置有第一顶针(112),所述第一顶针(112)活动端设置有第一顶托(113);所述定模底座(201)上表面固定设置有第二脱模气缸(205)和第二安装架(207),所述第二安装架(207)两侧设置有第二滑槽(208),所述第二脱模气缸(205)通过第二推杆(206)固定连接第二推板(210),所述第二推板(210)两侧设置有与第二滑槽(208)相匹配的第二滑块(209),所述第二安装架(207)顶部设置有第二隔板,所述第二隔板下表面固定设置有第二导向杆(211)和第二限位弹簧(214),所述第二导向杆(211)贯穿第二推板(210),所述第二推板(210)上表面固定设置有第二顶针(212),所述第二顶针(212)活动端设置有第二顶托(213)。
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