[实用新型]换挡导块、变速器和车辆有效
| 申请号： | 201920220687.8 | 申请日： | 2019-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN209977220U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 郑俊峰;章建辉;张秋贵;章卫英;叶旭强;刘立东;马卓;杨晖;周笃波 | 申请（专利权）人： | 浙江万里扬股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16H57/029;F16H57/04 |
| 代理公司： | 11343 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址： | 321025 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种换挡导块、变速器和车辆，换挡导块用于变速器，变速器包括推杆组件，换挡导块包括：本体、空挡定位槽和工作挡定位槽；空挡定位槽设置于本体上；工作挡定位槽设置于本体上，位于空挡定位槽的侧方；其中，基于变速器为空挡状态的情况，推杆组件嵌于空挡定位槽内，基于变速器为工作挡状态的情况，推杆组件嵌于工作挡定位槽内。本实用新型所提供的换挡导块，通过设置空挡定位槽和工作挡定位槽，推杆组件在空挡与工作挡之间进行切换的过程中，推杆组件越过相邻凹槽之间的最高点后，换挡导块自动滑向空挡状态或工作挡状态的标准位置，进而提升了变速器在换挡过程中的吸入感。 | ||
| 搜索关键词： | 工作挡 变速器 换挡 空挡定位槽 推杆组件 导块 定位槽 本实用新型 空挡状态 标准位置 相邻凹槽 侧方 空挡 吸入 | ||
【主权项】：
1.一种换挡导块，其特征在于，用于变速器，所述变速器包括推杆组件，所述换挡导块包括：/n本体；/n空挡定位槽，所述空挡定位槽设置于所述本体上；/n工作挡定位槽，所述工作挡定位槽设置于本体上，位于所述空挡定位槽的侧方；/n其中，基于所述变速器为空挡状态的情况，所述推杆组件嵌于所述空挡定位槽内，基于所述变速器为工作挡状态的情况，所述推杆组件嵌于所述工作挡定位槽内。/n
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