[实用新型]一种沉弯仪测量系统有效
| 申请号： | 201920223958.5 | 申请日： | 2019-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN209741809U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 汪军伟;蔡墉;徐生茂 | 申请（专利权）人： | 江苏省交通技师学院 |
| 主分类号： | E02D1/00 | 分类号： | E02D1/00;E01C23/01 |
| 代理公司： | 31253 上海精晟知识产权代理有限公司 | 代理人： | 冯子玲<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 212000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种沉弯仪测量系统，包括有荷载发生装置、弯沉检测装置、运算控制系统和牵引系统；通过使用标准质量重锤落下一定高度发生的冲击荷载作用下，测定路基或路面表面所产生的瞬时变形，即测定在动态荷载作用下的动态弯沉及弯沉盆，并由此反算路基路面各层材料的动态弹性模量，作为设计参数使用，所测结果也可用于评定道路承载能力、调查水泥混凝土路面接缝的传力效果和探查路面板下的空洞等。 | ||
| 搜索关键词： | 水泥混凝土路面 探查 道路承载能力 动态弹性模量 运算控制系统 本实用新型 测量系统 冲击荷载 动态荷载 发生装置 检测装置 路基路面 路面表面 牵引系统 设计参数 荷载 路面板 传力 反算 接缝 可用 落下 重锤 变形 路基 空洞 评定 调查 | ||
【主权项】：
1.一种沉弯仪测量系统，包括有/n荷载发生装置：由重锤和承载板组成的沉弯仪，落锤从一定高度自由落下，冲击力作用于承载板上并传递到路面，使得路面产生弯沉；/n弯沉检测装置：由5-7个高精度传感器组成，当荷载发生装置将冲击力传递到路面时，导致路面产生弯沉，分布于距测点不同距离的传感器来检测结构层表面的变形；/n运算控制系统：用于在冲击荷载作用的瞬时内，记录冲击荷载及各个传感器所在位置传感器测点的动态变形；/n牵引系统：用于牵引沉弯仪并安装有运算控制系统的车辆。/n
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