[实用新型]一种高层建筑施工楼层内建筑垃圾清运装置有效

专利信息
申请号: 201920226916.7 申请日: 2019-02-24
公开(公告)号: CN209581527U 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 谢晓明 申请(专利权)人: 谢晓明
主分类号: B62B1/12 分类号: B62B1/12;B62B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410116 湖南省长沙市雨花区*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开了一种高层建筑施工楼层内建筑垃圾清运装置,包括车身主体,所述车身主体设有第一通孔,所述第一通孔活动套接有车门,所述车门的表面固定连接有加强杆,所述车身主体设有第一凹槽,所述第一凹槽内固定连接有固定座,所述固定座设有第三凹槽,所述第三凹槽内滑动套接有卡杆,所述卡杆的外侧套接有弹簧,所述卡杆的表面固定套接有固定环,所述卡杆的左端卡接有车门。该高层建筑施工楼层内建筑垃圾清运装置设置有可控制车门,工作人员可以在工作卸垃圾时控制车门打开,方便工作人员卸垃圾,省时省力,提高了工作效率,通过减震器缓冲泄力,减小路面不平给输运车带来的颠簸力,保证车身主体的稳定性,避免建筑垃圾滑落。
搜索关键词: 车身主体 建筑垃圾 卡杆 高层建筑施工 车门 清运装置 楼层 表面固定 固定座 套接 通孔 减震器 本实用新型 车门打开 工作效率 滑动套接 活动套接 垃圾 颠簸力 固定环 加强杆 可控制 内固定 弹簧 滑落 缓冲 减小 卡接 省时 输运 左端 省力 不平 保证
【主权项】:
1.一种高层建筑施工楼层内建筑垃圾清运装置,包括车身主体(1),其特征在于:所述车身主体(1)设有第一通孔(13),所述第一通孔(13)活动套接有车门(2),所述车门(2)的表面固定连接有加强杆(22),所述车身主体(1)设有第一凹槽(11),所述第一凹槽(11)内固定连接有固定座(4),所述固定座(4)设有第三凹槽(41),所述第三凹槽(41)内滑动套接有卡杆(42),所述卡杆(42)的外侧套接有弹簧(43),所述卡杆(42)的表面固定套接有固定环(44),所述卡杆(42)的左端卡接有车门(2),所述卡杆(42)的右端固定连接有钢丝绳(5),所述钢丝绳(5)滑动套接有套管(6),所述钢丝绳(5)的表面接触连接有滚轮(7),所述滚轮(7)固定连接在第三凹槽(41)的内壁,所述钢丝绳(5)的另一端固定连接有控制手柄(8),所述车身主体(1)设有第二凹槽(12),所述第二凹槽(12)内固定连接有磁石扣(14),所述磁石扣(14)接触连接有车门(2);所述车身主体(1)的下端面固定连接有支撑杆(9),所述支撑杆(9)的下端固定连接有减震器(10),所述减震器(10)的下端固定连接有连接杆(101),所述连接杆(101)的下端固定连接有横杆(110),所述横杆(110)的两端活动连接有对称的车轮(120),所述车身主体(1)的下端固定连接有支撑柱(130),所述支撑柱(130)的下端固定套接有橡胶垫(140),所述车身主体(1)的表面固定连接有把手(150)。
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