[实用新型]一种燃气轮机润滑油油温控制系统

摘要

本实用新型公开了一种燃气轮机润滑油油温控制系统，包括油箱、润滑油泵、热负荷、加热器、温度传感器、温控阀、冷却器；温控阀采用三通式结构，包括热端入口、冷端入口和混合出口；润滑油泵分别与温控阀的热端入口、冷却器相连；冷却器与温控阀的冷端入口相连；温控阀的混合出口与热负荷的油路相连通；温控阀包括三通式阀壳及设于阀壳内的阀芯，该阀芯包括感温包及与感温包传动相连的阀芯滑套；感温包位于阀壳内、近混合出口位置处；阀芯滑套可自由滑动地位于阀壳内、热端入口和冷端入口之间位置处。在燃气轮机运行过程中依靠本实用新型控温系统本身结构，能够将进入燃气轮机转子轴承等热负荷的润滑油油温自动控制在合理区间内。

主权项

1.一种燃气轮机润滑油油温控制系统，包括油箱、润滑油泵、热负荷、加热器、温度传感器；所述油箱通过润滑油泵与热负荷的油路相连通；所述油箱内设有所述加热器和温度传感器；其特征在于：所述油温控制系统还包括温控阀、进油管路Ⅰ、进油管路Ⅱ、进油管路Ⅲ、冷却器、出油管路；所述温控阀采用三通式结构，包括热端入口、冷端入口和混合出口；所述润滑油泵分别通过进油管路Ⅰ、进油管路Ⅱ与所述温控阀的热端入口、所述冷却器相连；所述冷却器通过进油管路Ⅲ与所述温控阀的冷端入口相连；所述温控阀的混合出口通过出油管路与热负荷的油路相连通；所述温控阀包括三通式阀壳及设于阀壳内的阀芯，该阀芯包括感温包及与感温包传动相连的阀芯滑套；所述感温包位于所述阀壳内、近混合出口位置处；所述阀芯滑套可自由滑动地位于阀壳内、热端入口和冷端入口之间位置处，且当阀芯滑套位于两端极限位置处时，分别覆盖热端入口和冷端入口；当所述热端入口和冷端入口中一个入口被所述阀芯滑套完全覆盖时，另一个入口呈完全打开状态。