[实用新型]一种具有锁紧装置的扬升电机有效
申请号: | 201920237740.5 | 申请日: | 2019-02-25 |
公开(公告)号: | CN209545353U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 杨曙;陆明;夏裕飞 | 申请(专利权)人: | 江苏美佳马达有限公司 |
主分类号: | H02K7/08 | 分类号: | H02K7/08;H02K7/116 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 白向鸽 |
地址: | 212017 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有锁紧装置的扬升电机,包括电机、减速箱组件、丝杆组件及锁紧装置,电机下端安装在减速箱组件上,丝杆组件穿过减速箱组件,锁紧装置包括卡盘及保持式电磁铁,卡盘安装在电机下端的电机轴上,保持式电磁铁安装在减速箱组件上,且保持式电磁铁前端的顶杆插入卡盘的卡槽中或与卡槽分离。本实用新型的优点是由于设有锁紧装置,当扬升电机将坡道扬升到预定角度后,供反向电压给保持式电磁铁,此时顶杆伸出插入至卡槽中,保持顶杆与卡盘锁紧,从而卡住电机轴,后断开电机、保持式电磁铁的供电,顶杆仍能保持与卡盘的锁紧状态,实现坡道一直保持预定角度,而电机、保持式电磁铁都不需要持续供电,减少能量损耗。 | ||
搜索关键词: | 电磁铁 锁紧装置 减速箱组件 电机 顶杆 卡盘 扬升电机 本实用新型 丝杆组件 电机轴 坡道 卡槽 持续供电 反向电压 能量损耗 锁紧状态 插入卡 断开 锁紧 下端 卡住 穿过 伸出 供电 | ||
【主权项】:
1.一种具有锁紧装置的扬升电机,其特征在于,包括电机(1)、减速箱组件(2)、丝杆组件(3)及锁紧装置(4),所述电机(1)下端安装在所述减速箱组件(2)上,所述丝杆组件(3)穿过所述减速箱组件(2),所述锁紧装置(4)包括卡盘(41)及保持式电磁铁(42),所述卡盘(41)安装在所述电机(1)下端的电机轴上,所述保持式电磁铁(42)安装在所述减速箱组件(2)上,且所述保持式电磁铁(42)前端的顶杆(421)插入所述卡盘(41)的卡槽(411)中或与所述卡槽(411)分离。
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