[实用新型]一种防止车载空气压缩机高温作业的进气结构有效
申请号: | 201920239113.5 | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN209925208U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 张国梁;赵参龄;朴清松 | 申请(专利权)人: | 鞍山新磁电子有限公司 |
主分类号: | F04C29/12 | 分类号: | F04C29/12;F04C29/04;F04C29/00;F04C28/28 |
代理公司: | 21224 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 张群 |
地址: | 114000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种防止车载空气压缩机高温作业的进气结构,包括车载空气压缩机、空气过滤器A、空气过滤器B、车载空调系统、两位三通电磁换向阀、温度传感器,车载空气压缩机的吸气口通过管路连接两位三通电磁换向阀,两位三通电磁换向阀的左位孔通过管路连接空气过滤器A,两位三通电磁换向阀的右位孔通过管路连接空气过滤器B,空气过滤器B设置在车载空调系统的蒸发器处,温度传感器安装在车载空气压缩机内。当车载空气压缩机环境温度过高时,通过电磁阀换向,将吸气源调整到空调系统蒸发器上,大大降低车载空气压缩机高温报警的风险、延长了车载空气压缩机的使用寿命、节约了能耗,在一定程度上能够改善有油滑片式空气压缩机的乳化情况。 | ||
搜索关键词: | 车载空气压缩机 空气过滤器 两位三通电磁换向阀 管路连接 车载空调系统 温度传感器 位孔 空调系统蒸发器 高温报警 高温作业 进气结构 片式空气 使用寿命 温度过高 电磁阀 吸气口 吸气源 压缩机 蒸发器 换向 乳化 能耗 节约 | ||
【主权项】:
1.一种防止车载空气压缩机高温作业的进气结构,其特征在于,包括车载空气压缩机、空气过滤器A、空气过滤器B、车载空调系统、两位三通电磁换向阀、温度传感器,所述车载空气压缩机的吸气口通过管路连接两位三通电磁换向阀,两位三通电磁换向阀的左位孔通过管路连接空气过滤器A,两位三通电磁换向阀的右位孔通过管路连接空气过滤器B,所述空气过滤器B设置在车载空调系统的蒸发器处,所述温度传感器安装在车载空气压缩机内。/n
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