[实用新型]一种新型铁路接触网支架结构有效
| 申请号： | 201920240704.4 | 申请日： | 2019-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN209650084U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 张旭升 | 申请（专利权）人： | 张旭升 |
| 主分类号： | B60M1/20 | 分类号： | B60M1/20;B60M1/234 |
| 代理公司： | 44409 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 | 代理人： | 李海鹏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 010300 内蒙古自治区鄂尔*** | 国省代码： | 内蒙;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型铁路接触网支架结构，包括立柱、悬臂支撑、套管双耳、承力索、跨接线、旋紧管、缓冲块、旋紧柱、连接卡座、第一定位管和第二定位管，立柱上方的一侧固定设有悬臂支撑，悬臂支撑上的螺纹孔螺纹连接有套管双耳和旋紧管，旋紧管螺纹连接第一定位管，套管双耳连接支撑管，立柱中部的一侧固定设有缓冲块，缓冲块的一侧连接有支撑管，悬臂支撑的末端被承力索穿过，承力索通过跨接线连接接触线，悬臂支撑上固定设有连接卡座，连接卡座由连接卡片组成，连接卡片之间通过旋紧柱相互连接，旋紧柱上固定设有螺纹孔，两个旋紧柱分别螺纹连接第一定位管和第二定位管，该种实用新型具备良好的缓冲效果，可以减轻风吹带来的晃动。 | ||
| 搜索关键词： | 旋紧 悬臂支撑 定位管 连接卡座 套管双耳 承力索 缓冲块 螺纹连接 跨接线 螺纹孔 立柱 卡片 本实用新型 缓冲效果 立柱中部 连接支撑 新型铁路 支架结构 管螺纹 接触网 接触线 支撑管 风吹 晃动 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种新型铁路接触网支架结构，包括立柱(1)、悬臂支撑(3)、套管双耳(4)、承力索(5)、跨接线(6)、旋紧管(7)、缓冲块(10)、旋紧柱(13)、连接卡座(14)、第一定位管(15)和第二定位管(16)，其特征在于，所述立柱(1)上方的一侧固定设有悬臂支撑(3)，所述悬臂支撑(3)上的螺纹孔螺纹连接有套管双耳(4)和旋紧管(7)，所述旋紧管(7)螺纹连接第一定位管(15)，所述套管双耳(4)连接支撑管(11)，所述立柱(1)中部的一侧固定设有缓冲块(10)，所述缓冲块(10)的一侧连接有支撑管(11)，所述悬臂支撑(3)的末端被承力索(5)穿过，所述承力索(5)通过跨接线(6)连接接触线(8)，所述悬臂支撑(3)上固定设有连接卡座(14)，所述连接卡座(14)由连接卡片组成，连接卡片之间通过旋紧柱(13)相互连接，所述旋紧柱(13)上固定设有螺纹孔，两个旋紧柱(13)分别螺纹连接第一定位管(15)和第二定位管(16)。/n
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