[实用新型]一种满足国六排放标准的催化器歧管封装总成

摘要

一种满足国六排放标准的催化器歧管封装总成，属于汽车制造技术领域，以解决现有尾气处理技术不能达到国六排放标准的问题。两个衬垫安装在本体外壳内底部，衬垫上安装有净化载体，本体外壳在双级载体中心位置沿径向方向开设有位于同一圆周上的氧传感器螺母探测孔和压差螺母探测孔，进气引导端锥和排气引导端锥与本体外壳的连接端分别设有半径为15mm的圆弧面，进气引导端锥和排气引导端锥的圆弧面与本体外壳的两端外壁相贴合连接。进气蚌壳设有四个进气端口，通过进气法兰来固定连接，本体外壳与进气蚌壳之间的夹角＜45°，两处压差传感器螺母座上分别装有气体压差管，排气引导端锥直接与排气法兰连接。本实用新型用于满足国六标准尾气净化。

主权项

1.一种满足国六排放标准的催化器歧管封装总成，包括本体外壳(1)，所述本体外壳（1）为圆筒形状，其特征在于：所述一种满足国六排放标准的催化器歧管封装总成还包括前级净化载体(3)、后级净化载体（4）、进气引导端锥(5)、排气引导端锥(6)、进气弯管(7)、进气蚌壳(8)、进气法兰(9)、排气法兰(10)、压差管固定支架（12）、两根压差管（13）、两个压差传感器螺母座（14）及两个衬垫(2)；所述本体外壳(1)内底部前后并列固定有两个衬垫(2)，所述前级净化载体(3)固定安装在位于前侧的所述衬垫(2)上，所述后级净化载体（4）固定安装在位于后侧的所述衬垫(2)上，所述进气引导端锥(5)一端固定在本体外壳(1)的前端，所述排气引导端锥(6)一端固定在本体外壳(1)的后端，进气引导端锥(5)的另一端通过进气弯管(7)与进气蚌壳(8)连通，进气蚌壳(8)上设有四个进气端口，所述四个进气端口均与进气法兰(9)上设有的四个进气孔固定连接，所述排气引导端锥(6)的另一端与排气法兰(10)上设有的排气孔固定连接，在进气蚌壳(8)侧壁上方和本体外壳(1)中间位置分别设置有氧传感器探测螺孔(11)，排气引导端锥（6）侧面以及本体外壳(1)侧壁上分别设有气体压差探测螺孔，每个所述气体压差探测螺孔处螺纹连接有压差传感器螺母座（14），每个所述压差传感器螺母座（14）上均安装有气体压差管（13），所述两根压差管（13）通过固定在本体外壳（1）外壁上的压差管固定支架（12）固定连接。