[实用新型]一种动车的门边扶手安装座有效
申请号: | 201920242738.7 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN209852308U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 方小秋 | 申请(专利权)人: | 江苏鑫润轨道交通车辆配件有限公司 |
主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225714 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型揭示一种动车的门边扶手安装座,包括扶杆,扶杆的两端均与轴承的内环固定连接,轴承的外环与固定柱的内腔固定连接,固定柱底部的中央开设有第一固定螺丝孔,本实用新型的动车的门边扶手安装座通过轴承、第一固定螺丝孔、固定柱、固定槽、安装座、螺钉、第二固定螺丝孔、固定板、固定环、卡接槽、卡接柱等结构,可以使扶手的安装变得简单又快捷,利用轴承的内环和外环分别与扶杆和固定柱连接,可以使在固定扶杆时只需转动固定柱即可,不需要转动较长的扶杆,节省力气和时间,同时在利用固定柱将螺钉拧好之后,大大的节省了人力物力,也提高了工作人员的工作效率,解决了传统扶手安装较为麻烦的问题。 | ||
搜索关键词: | 固定柱 扶杆 扶手 轴承 固定螺丝孔 安装座 本实用新型 螺钉 动车 门边 内环 工作效率 人力物力 转动固定 固定板 固定槽 固定环 卡接槽 卡接柱 内腔 转动 | ||
【主权项】:
1.一种动车的门边扶手安装座,包括扶杆(01),其特征在于:所述扶杆(01)的两端均与轴承(02)的内环固定连接,所述轴承(02)的外环与固定柱(04)的内腔固定连接,所述固定柱(04)底部的中央开设有第一固定螺丝孔(03),所述固定柱(04)的底部插接有安装座(06),所述安装座(06)内腔底部的中央固定连接有螺钉(07),该螺钉(07)与固定柱(04)底部中央的第一固定螺丝孔(03)相适配,所述安装座(06)的底部开设有四个第二固定螺丝孔(08),所述固定柱(04)的左右两侧均开设有卡接槽(11),所述固定柱(04)的外壁套接有固定环(10),所述固定环(10)内环的左右两侧均固定连接有卡接柱(12),所述卡接柱(12)与卡接槽(11)相适配,所述固定环(10)底部的左右两侧均固定连接有固定板(09),所述安装座(06)顶部的左右两侧均开设有固定槽(05),所述固定槽(05)的大小与固定板(09)相适配。/n
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