[实用新型]注塑模具小行位导正机构有效
| 申请号： | 201920244343.0 | 申请日： | 2019-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN209666158U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 谢陈树;李永博;戴志生;陈进财;陈旭阳;李凡承 | 申请（专利权）人： | 厦门协晟源模具有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/33 | 分类号： | B29C45/33;B29C45/44 |
| 代理公司： | 35203 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人： | 朱凌<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 361000 福建省厦门市火炬高*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种注塑模具小行位导正机构，包括定模板、动模板、滑块气缸、定模滑块、动模滑块、连接块、定模刹车块、动模刹车块、定模推块、动模推块、滑块芯子、芯子气缸；所述的芯子气缸的活塞杆杆端与滑块芯子的外端连接，滑块气缸的活塞杆杆端与定模滑块连接，定模滑块通过连接块与动模滑块连接，定、动模滑块的内端分别与定、动模刹车块连接，定、动模推块分别滑接在定、动模刹车块的斜向滑槽内，定、动模推块的下端伸向型腔并可与滑块芯子形成抵靠或脱离的两种工位。由于本实用新型利用滑块气缸的直线抽芯推动推块运动,有效地解决了因滑块芯子过长过细所导致的产品同心度的偏差和壁厚不均的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 芯子 滑块 动模 定模 推块 刹车块 动模滑块 滑块气缸 本实用新型 活塞杆杆端 气缸 壁厚不均 导正机构 斜向滑槽 注塑模具 定模板 动模板 同心度 有效地 抽芯 工位 滑接 内端 外端 下端 小行 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种注塑模具小行位导正机构，其特征在于，包括：定模板、动模板、滑块气缸、定模滑块、动模滑块、连接块、定模刹车块、动模刹车块、定模推块、动模推块、滑块芯子、芯子气缸；/n所述的定模板与动模板相对而设；所述的芯子气缸的缸体固定在动模板的右侧，芯子气缸的活塞杆杆端与滑块芯子的外端连接，滑块芯子的内端伸入型腔；所述的滑块气缸的缸体固定在定模板的左侧，滑块气缸的活塞杆杆端与定模滑块的外端连接，定模滑块滑接在定模板上且定模滑块的内端与定模刹车块连接，定模推块的上端滑接在定模刹车块的斜向滑槽内，定模推块的下端伸向型腔并可与滑块芯子形成抵靠或脱离的两种工位；所述的定模滑块通过连接块与动模滑块的外端连接，动模滑块滑接在动模板上且动模滑块的内端与动模刹车块连接，动模推块的下端滑接在动模刹车块的斜向滑槽内，动模推块的上端伸向型腔并可与滑块芯子形成抵靠或脱离的两种工位。/n
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