[实用新型]一种基于双循环冷却回路的工程车辆智能热调控系统有效
申请号: | 201920249850.3 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN209557084U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 张小朋;遇超;秦四成;李克锋 | 申请(专利权)人: | 吉林大学;聊城市德通交通器材制造有限公司 |
主分类号: | F01P3/20 | 分类号: | F01P3/20;F01P5/04;F01P5/12;F01P7/04;F01P7/16;F02B29/04;F16H57/04;F15B21/04 |
代理公司: | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 | 代理人: | 李荣武 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种基于双循环冷却回路的工程车辆智能热调控系统,属于工程车辆智能热管理领域。根据工程车辆主要热源特征,在高、低温冷却循环回路中加入温度采集和控制系统。在高、低温冷却循环工作状态下,传感器采集各主要热源温度信号,经过电子控制单元(ECU)处理分析后,控制变速器调节输出转速,分别调节高、低温循环水泵和冷却风扇的转速,最终实现散热系统智能调控的目的。 | ||
搜索关键词: | 工程车辆 低温冷却 冷却回路 热调控 双循环 热源 智能 低温循环水泵 电子控制单元 循环工作状态 本实用新型 传感器采集 控制变速器 控制系统 冷却风扇 散热系统 输出转速 温度采集 温度信号 循环回路 智能调控 热管理 分析 | ||
【主权项】:
1.一种基于双循环冷却回路的工程车辆智能热调控系统,其特征在于:所述的基于双循环冷却回路的车辆智能热调控系统是由高温冷却循环回路、低温冷却循环回路和控制回路组成的热调控系统;所述高温冷却循环回路主要包括高温散热器(7)、传动油散热器(8)和高温循环水泵(9);所述低温冷却循环回路主要包括低温散热器(6)、水冷中冷器(3)、液压油散热器(5)和低温循环水泵(2);所述控制回路主要包括第一温度传感器(4)、第二温度传感器(11)、第三温度传感器(14)、第四温度传感器(15)、电子控制单元(ECU)(17)和变速器(19)。
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