[实用新型]轨道交通用检测车有效
| 申请号： | 201920251155.0 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN209492532U | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 吴泽珉;黄文;武飞;马琼;李光允;陈小朋;陈磊;朱惊雷 | 申请（专利权）人： | 襄阳国铁机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/08 | 分类号： | B61D15/08;B61K13/00 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 曹桓 |
| 地址： | 441100 湖北省襄*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种轨道交通用检测车，所述轨道交通用检测车包括车体、高空作业平台和牵引连接装置；高空作业平台设置在车体上，牵引连接装置设置在车体的尾部，牵引连接装置用于与待牵引车辆连接。本实用新型提供的轨道交通用检测车不仅能够对轨道基础设施进行检测，还能够对轨道上发生故障停滞的车辆进行牵引，从而进行救援，还能够给维修人员以支撑，使维修人员完成高空作业，从而对接触网存在问题的位置进行维修。本实用新型提供的轨道交通用检测车能够实现一车多用，功能多，灵活性高；本实用新型提供的轨道交通用检测车能够避免轨道线路上存在多种类施工车辆，减少车辆数量，减少占用空间。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 检测车 本实用新型 牵引连接装置 车体 高空作业平台 维修 高空作业 发生故障 轨道基础 轨道线路 牵引车辆 施工车辆 一车多用 占用空间 接触网 牵引 停滞 救援 检测 轨道 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通用检测车，其特征在于，包括：车体、高空作业平台和牵引连接装置；所述高空作业平台设置在所述车体上，所述牵引连接装置设置在所述车体的尾部，所述牵引连接装置用于与待牵引车辆连接。
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