[实用新型]一种便于拆卸的车顶架有效
| 申请号： | 201920254851.7 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN209756965U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 张庆文 | 申请（专利权）人： | 安徽省华晟塑胶股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R9/058 | 分类号： | B60R9/058 |
| 代理公司： | 34119 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 金宇平 |
| 地址： | 242300 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种便于拆卸的车顶架，第一纵杆与第二纵杆平行设置，多个第一吸盘组件沿第一纵杆长度方向间隔设置，第一吸盘组件用于吸附在车顶上，多个第二吸盘组件沿第二纵杆长度方向间隔设置，第二吸盘组件用于吸附在车顶上，第一同步带配合在位于同一所述第一抽象平面中的第一同步带轮和第二同步带(38)轮上，横杆组件安装在第一纵杆和第二纵杆上；本实用新型中，所提出的便于拆卸的车顶架，通过第一吸盘组件和第二吸盘组件吸附在车顶上，需要车顶架放置货物时，将车顶架吸附在车顶上，不需要车顶架时，将车顶架拆卸下来，以减小车辆行驶过程中的阻力。 | ||
| 搜索关键词： | 吸盘组件 车顶架 纵杆 车顶 吸附 长度方向间隔 本实用新型 便于拆卸 同步带 车辆行驶过程 抽象平面 横杆组件 平行设置 同步带轮 减小 拆卸 货物 配合 | ||
【主权项】：
1.一种便于拆卸的车顶架，其特征在于，包括第一纵杆(11)、第二纵杆(12)、多个第一吸盘组件、多个第二吸盘组件、多根第一同步带(21)和横杆组件；/n第一纵杆(11)与第二纵杆(12)平行设置，沿第一纵杆(11)长度方向设有多个第一抽象平面，所述多个第一抽象平面垂直于第一纵杆(11)；/n多个第一吸盘组件沿第一纵杆(11)长度方向间隔设置，第一吸盘组件包括第一螺杆(22)、第一套筒(23)、第一同步带轮和第一吸盘(25)，第一螺杆(22)固定在第一纵杆(11)上，多个第一螺杆(22)分别位于所述多个第一抽象平面中，第一套筒(23)内壁设有螺纹，第一套筒(23)配合在第一螺杆(22)上，第一同步带轮同轴固定在第一套筒(23)上，第一吸盘(25)固定在第一套筒(23)远离第一螺杆(22)的端部；/n多个第二吸盘组件沿第二纵杆(12)长度方向间隔设置，第二吸盘组件包括第二螺杆(26)、第二套筒(27)、第二同步带轮和第二吸盘(29)，第二螺杆(26)固定在第二纵杆(12)上，多个第二螺杆(26)分别位于所述多个第一抽象平面中，第二套筒(27)内壁设有螺纹，第二套筒(27)配合在第二螺杆(26)上，第二同步带轮同轴固定在第二套筒(27)上，第二吸盘(29)固定在第二套筒(27)远离第二螺杆(26)的端部；/n第一同步带(21)配合在位于同一所述第一抽象平面中的第一同步带轮和第二同步带轮上；/n横杆组件安装在第一纵杆(11)和第二纵杆(12)上。/n
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