[实用新型]一种柴油机进气门多模式延时关闭系统有效
| 申请号： | 201920256476.X | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN209780990U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 邬斌扬;苏万华;邱俊松;毋波;张仲;刘一泽;邓龙飞;刘亚龙 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F01L9/02;F02D13/02 |
| 代理公司： | 12201 天津市北洋有限责任专利代理事务所 | 代理人： | 张金亭 |
| 地址： | 300072*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油机进气门多模式延时关闭系统，包括车用ECU、侧置凸轮轴、挺杆、推杆以及摇臂，侧置凸轮轴与挺杆底部触接，挺杆上端与推杆相连，还包括摇臂推杆、滑块机构和电磁阀组，滑块机构，其中间设有滑块，其在滑块的左右两侧分别设有油腔，油腔内设有水平方向伸缩的弹簧，滑块的左右两端对应伸入左右两侧的油腔内并与弹簧触接；滑块上表面设有凹槽，凹槽的两侧壁均为斜面；摇臂推杆上端与摇臂连接，摇臂推杆下端为球头，球头位于凹槽内；推杆顶端与滑块底部固接；车用ECU输出信号至电磁阀组，柴油机的高压油经由电磁阀组进入或流出于油腔内。本实用新型在推杆和摇臂之间增设了滑块机构，实现柴油机进气门多模式延时关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 滑块 油腔 推杆 电磁阀组 滑块机构 摇臂推杆 柴油机 挺杆 摇臂 凸轮轴 本实用新型 左右两侧 上端 多模式 进气门 侧置 车用 球头 延时关闭系统 滑块上表面 输出信号 推杆顶端 延时关闭 弹簧触 高压油 两侧壁 伸缩 触接 弹簧 固接 伸入 下端 流出 增设 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机进气门多模式延时关闭系统，包括车用ECU、侧置凸轮轴、挺杆、推杆以及摇臂，所述凸轮轴与所述挺杆底部触接，所述挺杆上端与所述推杆相连，其特征在于，还包括摇臂推杆、滑块机构和电磁阀组，所述滑块机构，其中间设有滑块，其在所述滑块的左右两侧分别设有油腔，所述油腔内设有水平方向伸缩的弹簧，所述滑块的左右两端对应伸入左右两侧的所述油腔内并与所述弹簧触接；所述滑块上表面设有凹槽，所述凹槽的两侧壁均为斜面；所述摇臂推杆上端与所述摇臂连接，所述摇臂推杆下端为球头，所述球头位于所述凹槽内；所述推杆的顶端与所述滑块的底部固接；所述车用ECU输出信号至所述电磁阀组，柴油机的高压油经由所述电磁阀组进入或流出于所述油腔内。/n
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