[实用新型]一种ATV平衡连杆有效
| 申请号： | 201920256922.7 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN209581071U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 杨道静;朱伟 | 申请（专利权）人： | 江苏希西维轴承有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人： | 王军丽 |
| 地址： | 212000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种ATV平衡连杆，属ATV娱乐车型机械技术领域，包括连杆杆体，所述连杆杆体为空心管，连杆杆体两侧设有第一折弯点、第二折弯点；连杆杆体通过折弯模具分两次将连杆杆体在第一折弯点与第二折弯点进行折弯，将第一端轴承与第二端轴承插入折弯后的连杆杆体的两端，且第一端轴承与第二端轴承的中心在同一直线上。该平衡连杆的设计既保证了转向系统的可靠性又可防止车辆车轮受到外力后造成转向失控，因此，此种可变形的平衡连杆具有保险丝的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆杆体 平衡连杆 折弯点 第一端 端轴承 折弯 轴承 保险丝 机械技术领域 本实用新型 车辆车轮 同一直线 折弯模具 转向系统 可变形 空心管 车型 失控 娱乐 保证 | ||
【主权项】：
1.一种ATV平衡连杆，其特征在于，包括连杆杆体(2)，所述连杆杆体(2)为空心管，连杆杆体(2)两侧设有第一折弯点(21)、第二折弯点(22)；连杆杆体(2)通过折弯模具分别将连杆杆体(2)在第一折弯点(21)与第二折弯点(22)进行折弯，将第一端轴承(1)与第二端轴承(3)插入折弯后的连杆杆体(2)的两端，且第一端轴承(1)与第二端轴承(3)的中心在同一直线上。
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