[实用新型]汽车挡泥板注塑模具有效
| 申请号： | 201920258064.X | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN209999643U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 雷威 | 申请（专利权）人： | 苏州三盛名模模具有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/43 | 分类号： | B29C45/43;B29C45/73 |
| 代理公司： | 31297 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 周高 |
| 地址： | 215316 江苏省苏州市昆山*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了汽车挡泥板注塑模具，本实用新型涉及注塑模具技术领域，套筒内壁反面嵌接有橡胶堵块，且套筒内壁并位于橡胶堵块正前端活动连接有活塞，活塞前端嵌接有贯穿柱，且贯穿柱位于套筒内部，可注塑材料在成型过程中不易出现密度不够，成型不完整的情况，注入空气后注塑材料更容易拿出，卡槽开在模具底端中部，且卡槽内部设置有风机，风机顶端左右两侧均嵌接有卡板，且卡板均与卡槽卡接，提高注塑材料冷却成型的速度；解决了模具内部存在有大量的空气，模具的成型就会出现密度不够，成型不完整的情况，如果模具内部空气被挤走，模具与产品吸附较紧密，在脱膜的过程中就会变得更困难，需要进行冷却成型，冷却的时间过长的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 嵌接 模具 成型 本实用新型 活塞 冷却成型 模具内部 套筒内壁 橡胶堵块 注塑材料 注塑模具 风机 卡板 卡槽 活动连接有 可注塑材料 汽车挡泥板 成型过程 内部设置 左右两侧 卡槽卡 贯穿 底端 套筒 脱膜 吸附 冷却 | ||
【主权项】：
1.汽车挡泥板注塑模具，所述汽车挡泥板注塑模具包括模具(1)、套筒(3)、风机(401)和卡板(403)，所述套筒(3)的数量为两个，且套筒(3)分别贯穿设置在模具(1)前端左右两侧，其特征在于：所述套筒(3)内壁反面嵌接有橡胶堵块(301)，且套筒(3)内壁并位于橡胶堵块(301)正前端活动连接有活塞(303)，所述活塞(303)前端嵌接有贯穿柱(302)，且贯穿柱(302)位于套筒(3)内部，所述贯穿柱(302)前端固定连接有拉杆(304),且模具(1)底端中部开有卡槽(4)；/n所述卡板(403)的数量为两个，且卡板(403)分别嵌接在风机(401)顶端左右两侧，所述卡板(403)均与卡槽(4)卡接，且风机(401)顶端左右两侧且位于卡板(403)内侧均开有风口(404)，所述风机(401)底端右侧开有插接口(402)。/n
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