[实用新型]一种汽车门铰链用攻丝设备有效
申请号: | 201920258861.8 | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN209664495U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 郑鸿雁 | 申请(专利权)人: | 安徽爱德夏汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23G1/44 | 分类号: | B23G1/44;B23G11/00 |
代理公司: | 34158 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘跃<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 230000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及车辆配件加工设备技术领域,具体涉及一种汽车门铰链用攻丝设备,包括基座、转动轴、转动板、夹持件,夹持件包括铰座、转动杆、压紧杆、铰链杆、气缸、固定轴、横杆,铰座成对设于转动板两侧,转动杆铰接于铰座上,压紧杆设于转动杆上。本实用新型设置转动板上的卡槽用于将门铰链进行放置,设置基座、转动轴、转动板,通过外部伺服电机驱动转动轴转动,使在外部的攻丝动力头退回原位后,通过转动轴转动,使转动板转动,将攻丝完毕后的门铰链转回操作台处,同时将装夹好的门铰链转动至攻丝动力头下,进行攻丝作业,实现攻丝动力头无间隔进行作业,降低了生产节拍,提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 转动板 转动轴 攻丝动力头 转动 转动杆 铰座 本实用新型 夹持件 门铰链 压紧杆 攻丝 操作台 伺服电机驱动 汽车门铰链 车辆配件 攻丝设备 加工设备 将门铰链 生产节拍 生产效率 固定轴 铰链杆 横杆 外部 成对 铰接 气缸 装夹 | ||
【主权项】:
1.一种汽车门铰链用攻丝设备,其特征在于,其包括:/n基座(1);/n转动轴(2),所述转动轴(2)竖直转动连接于基座(1)顶部且由外部伺服电机驱动转动;/n转动板(3),所述转动板(3)设于转动轴(2)上,且所述转动轴(2)位于转动板(3)中间部位,所述转动板(3)长度方向两端的顶面各竖直设有凹陷的卡槽(4)以及与卡槽(4)连通的通槽(5);/n夹持件,所述夹持件包括铰座(6)、转动杆(7)、压紧杆(8)、铰链杆(9)、气缸(10)、固定轴(11)、横杆(12),所述铰座(6)成对设于转动板(3)两侧且与卡槽(4)相对应,所述转动杆(7)一端铰接于铰座(6)上,所述压紧杆(8)设于转动杆(7)远离铰座(6)一端上且与卡槽(4)对应,所述气缸(10)设于转动板(3)下方,所述横杆(12)水平设于气缸(10)的气缸杆上,位于所述转动板(3)同一侧的两个铰链杆(9)下端分别铰接于横杆(12)长度方向两端,其另一端穿过所述转动板(3),对应的所述转动板(3)上开有供铰链杆(9)自由通过的避空槽(13),所述固定轴(11)水平固接在铰链杆(9)穿出转动板(3)一端上,对应的所述转动杆(7)上开有供固定轴(11)插合且能沿转动杆(7)长度方向自由滑动的腰型槽(14)。/n
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