[实用新型]安全带预紧机构及汽车有效

专利信息
申请号: 201920260535.0 申请日: 2019-02-28
公开(公告)号: CN209534987U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 张羽;尹伟;何伟力;谌林;魏平;杨正刚;黄照 申请(专利权)人: 江铃控股有限公司
主分类号: B60R22/46 分类号: B60R22/46
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 何世磊
地址: 330200 江西省南昌市*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型提供一种安全带预紧机构及汽车,该安全带预紧机构包括用于卷收安全带的芯轴,还包括:齿轮,其采用花键结构套装在所述芯轴上;导向管,其内设有沿所述导向管的内壁滑动布置的若干驱动球,所述若干驱动球相互紧靠并排列成一驱动球列,所述驱动球列的首个驱动球为密封球,且靠近所述导向管的后端;以及气体发生器,其设置在所述导向管的后端上,用于利用所产生的气体推动所述驱动球列向所述导向管的前端移动,以使所述驱动球推动所述齿轮转动。本实用新型中的安全带预紧机构,结构简单,安装及维护轻便,成本低,能够满足轻量化要求。
搜索关键词: 驱动球 安全带 导向管 预紧机构 本实用新型 芯轴 气体发生器 齿轮转动 花键结构 内壁滑动 气体推动 密封球 轻量化 齿轮 轻便 紧靠 卷收 汽车 移动 维护
【主权项】:
1.一种安全带预紧机构,包括用于卷收安全带的芯轴,其特征在于,还包括:齿轮,其采用花键结构套装在所述芯轴上;导向管,其内设有沿所述导向管的内壁滑动布置的若干驱动球,所述若干驱动球相互紧靠并排列成一驱动球列,所述驱动球列的首个驱动球为密封球,且靠近所述导向管的后端;以及气体发生器,其设置在所述导向管的后端上,用于利用所产生的气体推动所述驱动球列向所述导向管的前端移动,以使所述驱动球推动所述齿轮转动。
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