[实用新型]机械变挡动力总成及具有该动力总成的电动两轮车、电动三轮车或电动四轮车有效
申请号: | 201920261965.4 | 申请日: | 2019-03-01 |
公开(公告)号: | CN210116617U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 孙晓津 | 申请(专利权)人: | 孙晓津 |
主分类号: | B62M25/02 | 分类号: | B62M25/02;B62M11/06 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 吕静 |
地址: | 264000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及机械变挡动力总成及具有该动力总成的电动两轮车、电动三轮车或电动四轮车,包括配置于变速箱内的电动机、第一传动轴和第二传动轴,其特征在于,所述电动机输出轴通过传动齿轮组将预定的转速和扭矩传递至第一传动轴;所述电动机输出轴与所述第一传动轴之间配置有单向轴承,所述单向轴承用以实现换档时将电动机输出轴与所述第一传动轴之间的动力传递切断,以及在换挡后将电动机输出轴与所述第一传动轴之间的动力传递接合;所述第一传动轴与第二传动轴之间配置有换挡齿轮组,通过换挡齿轮组将改变齿轮比之后的扭矩及转速传递至第二传动轴,并通过第二传动轴将扭矩及转速输出;本实用新型的机械变挡动力总成,通过采用单向轴承,替代了原来换挡前的手动离合操作,基于单向轴承的功能特点使得换挡更加轻松易掌握,单向轴承的作用是接合或切断动力传递,在换挡时自动切断主轴与电动机的联系,以便顺畅换挡,换挡完成后自动接合动力输出。 | ||
搜索关键词: | 机械 动力 总成 具有 电动 两轮车 电动三轮车 四轮车 | ||
【主权项】:
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