[实用新型]一种基于多杆机构的单车壁挂装置有效
申请号: | 201920264404.X | 申请日: | 2019-03-02 |
公开(公告)号: | CN209617325U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 王群;李雪;李志欣;王昊;李韬拥;韩丽曼;金敬福 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B62H3/12 | 分类号: | B62H3/12 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于多杆机构的单车壁挂装置,包括抓手部件、提升杆、多杆机构部件、框架支撑部件和气撑,框架支撑部件固定在墙壁上,多杆机构部件设置在框架支撑部件上,气撑设置在多杆机构部件和框架支撑部件之间,提升杆的前端与抓手部件连接,提升杆的后端与多杆机构部件连接,使用时在抓手处向下拖拽,使提升杆下降,将自行车横梁托入抓手内,在抓手抓稳自行车之后,人手轻轻向上抬举,自行车借助气撑推力抬起挂至墙面,单车壁挂装置的抓手处悬挂自行车横梁,气撑提供助力力矩克服自行车重力产生的力矩,同理,取下自行车时,轻拉自行车横梁,自行车在气撑的阻力作用下缓慢下降,整个过程稳定、安全且十分省力。 | ||
搜索关键词: | 多杆机构 框架支撑部件 提升杆 气撑 抓手 自行车横梁 壁挂装置 自行车 抓手部件 本实用新型 自行车重力 部件连接 部件设置 过程稳定 缓慢下降 助力力矩 阻力作用 墙面 取下 抬起 拖拽 省力 墙壁 人手 悬挂 安全 | ||
【主权项】:
1.一种基于多杆机构的单车壁挂装置,其特征在于:包括抓手部件(1)、提升杆(2)、多杆机构部件(3)、框架支撑部件(4)和气撑(5),框架支撑部件(4)固定在墙壁上,多杆机构部件(3)设置在框架支撑部件(4)上,气撑(5)设置在多杆机构部件(3)和框架支撑部件(4)之间,提升杆(2)的前端与抓手部件(1)连接,提升杆(2)的后端与多杆机构部件(3)连接;抓手部件(1)包括抓手(11)和连接贴片(12),连接贴片(12)设置在抓手部件(1)上端形成旋转副;框架支撑部件(4)包括横向连接板(41)、墙面固定板(42)、固定底板(43)和支承连杆(44),固定底板(43)设置在墙面固定板(42)上,支承连杆(44)设置在墙面固定板(42)和固定底板(43)之间,横向连接板(41)设置在固定底板(43)上;多杆机构部件(3)包括提升杆支承板(31)、后支撑板(32)、前支承板(33)和气撑连接件(34),后支撑板(32)和前支承板(33)分别设置在固定底板(43)上,提升杆支承板(31)设置在后支撑板(32)和前支承板(33)上,气撑连接件(34)设置在横向连接板(41)上;气撑(5)一端与提升杆支承板(31)连接,另一端与气撑连接件(34)连接。
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