[实用新型]抗衰减汽车底座悬架弹簧有效
| 申请号： | 201920265743.X | 申请日： | 2019-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN209875837U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 楼静先;楼芬娣;楼华娣 | 申请（专利权）人： | 浙江伊思灵双第弹簧有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/02 | 分类号： | F16F15/02;F16F15/04 |
| 代理公司： | 33233 浙江永鼎律师事务所 | 代理人： | 陈龙 |
| 地址： | 311812 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种抗衰减汽车底座悬架弹簧。它解决了现有的技术问题。本抗衰减汽车底座悬架弹簧，包括弹簧本体，所述的弹簧本体的中部具有直径大小大于弹簧本体两端的外扩部，所述的弹簧本体的上端和下端分别各插接有一个环形凸台，位于弹簧本体上端的环形凸台和位于弹簧本体下端的环形凸台之间设有具有空腔的滑座，所述的滑座与两端的环形凸台分别通过滑动结构滑动连接，且所述的滑座相对环形凸台轴向活动，所述的空腔内还设有两端分别与两端的环形凸台相连接的伸缩杆。本实用新型具有抗扭曲能力好，抗衰减能力强等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧本体 环形凸台 抗衰减 滑座 本实用新型 汽车底座 悬架弹簧 上端 空腔 抗扭曲能力 滑动结构 滑动连接 轴向活动 能力强 伸缩杆 外扩部 插接 下端 | ||
【主权项】：
1.一种抗衰减汽车底座悬架弹簧，包括弹簧本体(1)，其特征在于，所述的弹簧本体(1)的中部具有直径大小大于弹簧本体(1)两端的外扩部(2)，所述的弹簧本体(1)的上端和下端分别各插接有一个环形凸台(3)，位于弹簧本体(1)上端的环形凸台(3)和位于弹簧本体(1)下端的环形凸台(3)之间设有具有空腔(4)的滑座(5)，所述的滑座(5)与两端的环形凸台(3)分别通过滑动结构(6)滑动连接，且所述的滑座(5)相对环形凸台(3)轴向活动，所述的空腔(4)内还设有两端分别与两端的环形凸台(3)相连接的伸缩杆(7)。/n
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