[实用新型]一种CNG气瓶框架主立柱拼焊工装有效
申请号: | 201920269346.X | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN209532546U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 魏军;陈刚 | 申请(专利权)人: | 湖北巨西汽车科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 杨远见 |
地址: | 442000 湖北省十堰市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种CNG气瓶框架主立柱拼焊工装,涉及焊接工装技术领域,为解决传统的总成框架主立柱拼焊工序不仅工作效率低,而且容易发生产品一致性差,尺寸也难以控制在公差范围之内的问题。所述工装平台的下表面设置有支撑杆,且支撑杆与工装平台的下表面焊接连接,所述工装平台的上表面设置有定位块,所述定位块的一侧设置有挡块,所述定位块的另一侧设置有顶紧机构,所述顶紧机构的内部设置有支撑块,且支撑块设置在工装平台的上表面上,所述支撑块的上表面设置有连接块,所述连接块的上表面设置有顶块,且顶块通过连接块与支撑块的上表面固定连接,所述顶块的内部设置有通孔,且通孔与顶块为一体结构,所述顶块的内部设置有顶紧螺杆。 | ||
搜索关键词: | 上表面 顶块 工装平台 内部设置 定位块 主立柱 支撑 顶紧机构 焊工 下表面 支撑杆 通孔 本实用新型 产品一致性 顶紧螺杆 工作效率 焊接工装 焊接连接 一体结构 总成框架 公差 传统的 挡块 拼焊 | ||
【主权项】:
1.一种CNG气瓶框架主立柱拼焊工装,包括工装平台(2),其特征在于:所述工装平台(2)的下表面设置有支撑杆(1),且支撑杆(1)与工装平台(2)的下表面焊接连接,所述工装平台(2)的上表面设置有定位块(6),所述定位块(6)的一侧设置有挡块(8),所述定位块(6)的另一侧设置有顶紧机构(3),所述顶紧机构(3)的内部设置有支撑块(31),且支撑块(31)设置在工装平台(2)的上表面上,所述支撑块(31)的上表面设置有连接块(32),所述连接块(32)的上表面设置有顶块(33),且顶块(33)通过连接块(32)与支撑块(31)的上表面固定连接,所述顶块(33)的内部设置有通孔(34),且通孔(34)与顶块(33)为一体结构,所述顶块(33)的内部设置有顶紧螺杆(35),且顶紧螺杆(35)的一端贯穿并延伸至顶块(33)的外部,所述工装平台(2)的上表面设置有垫块(7),所述垫块(7)的上表面设置有框架(4),所述框架(4)的内部设置有主立柱(5)。
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